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通用汽車(GM.US)高管周三表示，一旦升級完成，位于韓國首都首爾以南的昌原工廠將把通用汽車在韓國的產能提高到每年50萬輛。

昌原工廠將生產通用汽車所謂的下一代汽車，包括一款全新的雪佛蘭跨界車。作為去年啟動的計劃的一部分，該工廠目前正在進行改造和擴建。韓國通用汽車首席執行官Roberto Rempel在該工廠20周年紀念活動上稱，通用汽車迄今已投資約9000億韓元(合6.32億美元)用于升級，包括建造新的沖壓和涂裝車間。

倫佩爾表示，昌原工廠生產的新一代全球汽車有望“繼雪佛蘭Trailblazers之后獲得巨大成功”。這款車型目前在通用汽車位于昌平的老工廠生產。到2025年為止，通用汽車昌平工廠將引進10款電動汽車，加快向電動汽車的轉型。

一旦升級完成，昌原工廠每小時可以生產60輛汽車。預計將于2023年第一季度開始大規模生產。通用汽車向美國出口了許多在韓國生產的Trailblazers車型，據該公司稱，這款車在美國緊湊型SUV銷量中排名第一。

通用汽車韓國首席財務官Amy Martin表示，該公司韓國業務明年應能實現盈利。公司文件顯示，韓國通用汽車自2014年以來每年都在虧損。

通用汽車在韓國面臨的一個問題是高度工會化的員工隊伍。2019年，韓國通用汽車工人舉行了全面罷工，抗議多家工廠的工資和減產。同年，韓國通用汽車公司前首席執行官Kaher Kazem因涉嫌非法雇用臨時工而被禁止出境。這一禁令已于去年取消。

事實上，據當地媒體報道，在通用汽車向當地法院提出要求取消聚眾的請愿未獲成功后，一些臨時工周三在昌原工廠外舉行了小規模抗議。當被問及通用汽車將如何處理臨時工被解雇后被重新雇用的要求時，Rempel表示，通用汽車的重點是成為一個“盈利的組織，我們需要高效”。他補充說，勞動靈活性很重要。韓國通用汽車工會代表junnoh Kim周三表示，他想要一家“員工不會對未來感到焦慮”的公司。