22日周四，馬斯克加入了由眾多特粉和特斯拉多頭基金經(jīng)理們組織的一個(gè)推特空間(Twitter Spaces)討論.

他很罕見的用接近70分鐘的時(shí)間暢談了他對(duì)于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，減持特斯拉股票，特斯拉的需求問題，自己在推特/特斯拉/SpaceX等公司上的工作重心等問題的看法，并直面回應(yīng)了網(wǎng)友們關(guān)于他最近在推特上發(fā)起政治言論，特斯拉股價(jià)暴跌等質(zhì)疑。

瓦礫劃重點(diǎn)

回應(yīng)提問者對(duì)老馬收購(gòu)?fù)铺睾髠€(gè)人精力的質(zhì)疑：

(資料圖片)

順便說一下，那段時(shí)間我仍然在做著特斯拉的工作，特斯拉在執(zhí)行上的節(jié)奏絲毫沒亂。從根本上說，特斯拉是一頭比推特復(fù)雜得多的猛獸。運(yùn)營(yíng)推特所需要做的事要少得多，它是特斯拉復(fù)雜度的一個(gè)子集。它（推特）具有一定的規(guī)模，但它的復(fù)雜性比特斯拉低一個(gè)數(shù)量級(jí)以上。我的注意力將主要放在特斯拉上。

回應(yīng)政治評(píng)論導(dǎo)致特斯拉品牌受損：

我不會(huì)只為了提升股票價(jià)格而壓制我的觀點(diǎn)。類似這樣的事情，我是不會(huì)做的。(政治評(píng)論對(duì)于汽車需求的影響)這的確只有很小很小的影響，我確實(shí)不認(rèn)為這是一個(gè)重要因素。

宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)：

我認(rèn)為我們正處于經(jīng)濟(jì)衰退，我認(rèn)為2023年將會(huì)是一場(chǎng)相當(dāng)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退。在我看來，嚴(yán)重程度將與2009年相當(dāng)。我可以想見，特斯拉將能比其他任何公司更好的經(jīng)受住即將到來的經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴。但如果你是身處風(fēng)暴的一艘船，即使你是一艘非常大非常棒的船，你仍然會(huì)被暴風(fēng)雨擊垮。我猜測(cè)沃倫·巴菲特明年會(huì)買入很多股票。因?yàn)槿绻患夜緭碛蟹浅?qiáng)勁的基本面，而市場(chǎng)卻出現(xiàn)了恐慌，顯然，那正是購(gòu)買股票的好時(shí)機(jī)。

經(jīng)濟(jì)衰退下，對(duì)于汽車價(jià)格和利潤(rùn)率的取舍：

為了保持需求不變，你將不得不因此降低汽車的價(jià)格，這是你想保持需求不變的情況。如果你想增加需求，你必須進(jìn)一步降低汽車的價(jià)格。我傾向于，讓我們?cè)诓话压局糜谖ｋU(xiǎn)境地的情況下盡可能快地增長(zhǎng)。這意味著，在經(jīng)濟(jì)衰退期間，利潤(rùn)率將很低，甚至是負(fù)的。現(xiàn)狀是，我們的毛利率高于其他任何公司，這給了我們更多的空間，來降低毛利率以維持或增加需求。即使你在銷售汽車時(shí)的利潤(rùn)率極低，但隨后將其升級(jí)為自動(dòng)駕駛，會(huì)值很多錢。

特斯拉長(zhǎng)期發(fā)展和愿景：

我們實(shí)際上正在以盡量最快且又不致造成浪費(fèi)的速度使用資本。我剛才提到了鋰精煉廠和陰極精煉廠，它們這對(duì)于長(zhǎng)期的增長(zhǎng)都很重要，我們正在進(jìn)行這些投資。我不能說得太多，但我們很接近為下一家超級(jí)工廠完成選址了，我們希望在這方面小心謹(jǐn)慎從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，以我最好的猜測(cè)，五年內(nèi)特斯拉可能會(huì)成為世界上最有價(jià)值的公司。《宏圖》第三部分純粹是關(guān)于規(guī)模化的，你甚至不會(huì)用美元為單位來考慮問題，你需要用噸位為單位來考慮問題。我們的確希望每年能生產(chǎn)十多億千瓦時(shí)的電池組，包括固定儲(chǔ)能和車輛的電池組，如果達(dá)不到二十億千瓦時(shí)的話

減持股票：

我之前需要賣掉一些股票，以確保有子彈應(yīng)對(duì)最壞情況。我承諾，最近兩年左右我不會(huì)再賣股票。明年不管什么情況，絕對(duì)不會(huì)賣，可能后年也不會(huì)。

股票回購(gòu)：

董事會(huì)對(duì)于回購(gòu)的態(tài)度非常開放。我們需要看看經(jīng)濟(jì)衰退的情況。如果情況看起來，嗨，從現(xiàn)金的角度來說我們狀態(tài)不錯(cuò)，而股票價(jià)格又低的荒謬，那么，至少我在董事會(huì)里的投票將會(huì)支持回購(gòu)。

推特x特斯拉合作

我和特斯拉長(zhǎng)期以來一直使用推特免費(fèi)為特斯拉打廣告（笑）。我的賬號(hào)和特斯拉賬號(hào)在建立特斯拉的知名度，推動(dòng)實(shí)際需求方面一直卓有成效。

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一宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境

Stock Talk Weekly:?埃隆，你怎么樣？

埃隆：有很多事情要處理，是的，有很多事情要處理。你們想聊什么都行。

trendwhizo：埃隆，我們想了解一下你對(duì)于增長(zhǎng)率的思考過程。

從特斯拉的角度出發(fā)，你們?nèi)绾螌?duì)銷量增長(zhǎng)進(jìn)行整體的概念化？對(duì)于整個(gè)全球宏觀經(jīng)濟(jì)，以及你們自己產(chǎn)品的需求，你可能有自己的感受，對(duì)吧？

其中一方面，是我們正在討論的；而埃隆，第二個(gè)方面是在推特方面，似乎你已經(jīng)控制住了局面。你的下一步計(jì)劃是什么？

這些都是我們正在討論的話題，如果你能提供一些你自己的想法，那就太好了。

埃隆：當(dāng)然，在推特方面，我需要深度介入推特，以確保明年公司不會(huì)破產(chǎn)，這需要大概為期一個(gè)月的高強(qiáng)度工作。

順便說一下，那段時(shí)間我仍然在做著特斯拉的工作。特斯拉在執(zhí)行上的節(jié)奏絲毫沒亂，特斯拉全體團(tuán)隊(duì)在執(zhí)行方面的表現(xiàn)極其出色。對(duì)于特斯拉團(tuán)隊(duì)和他們?cè)诨久嫔先〉玫倪M(jìn)展，怎么贊美都不為過。

關(guān)于全球的需求，我想特別強(qiáng)調(diào)，我并不想說這是唯一的原因，但肯定是主要原因，就是當(dāng)加息時(shí)，汽車的成本也隨之增加，已經(jīng)產(chǎn)生的激進(jìn)的利率變化提高了所有汽車的價(jià)格，包括新車和二手車。你可以看到Carvana和CarMax正在遭受多大的損失。

對(duì)于任何借錢買東西的情況，都是如此。

這是需求方面，是因?yàn)槊缆?lián)儲(chǔ)的利率變化。然后，基本上所有人都被迫跟隨美聯(lián)儲(chǔ)，歐洲在加息，甚至日本也在加息。

在我看來，我已經(jīng)在推特上說了很多次，我們已經(jīng)處于通貨緊縮之中，而美聯(lián)儲(chǔ)還在參考?xì)v史數(shù)據(jù)。如果我們已處于通貨緊縮的判斷是正確的，短期國(guó)債的實(shí)際回報(bào)率高得離譜，可以說，它高于標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)的長(zhǎng)期利率，實(shí)際回報(bào)率可以說高于6%。

Stock：從宏觀經(jīng)濟(jì)的角度來看，加息時(shí)，科技股的增長(zhǎng)會(huì)被壓縮。

拋開這一點(diǎn)不談，我想，我們這里大多數(shù)有理性的投資者都明白這一點(diǎn)。你那天對(duì)Ross說這番話時(shí)，我也覺得很有趣，但拋開這一點(diǎn)不談，我們討論過50%的年化增長(zhǎng)率。我發(fā)現(xiàn)這的確是一個(gè)隨意的數(shù)字，不管是45%還是45%。

你真的認(rèn)為未來幾年，特斯拉仍將保持這種增長(zhǎng)速度嗎？

2020年四季度開始，特斯拉財(cái)報(bào)不再提供具體的短期業(yè)績(jī)指引，取而代之的是，提供了“多年內(nèi)平均50%年化交付增長(zhǎng)”的長(zhǎng)期指引，目的是為了“讓團(tuán)隊(duì)可以聚焦到實(shí)現(xiàn)公司的長(zhǎng)期目標(biāo)上”。

埃隆：我只是闡述我對(duì)未來的最佳猜測(cè)，我并沒有一個(gè)神奇的水晶球，可以準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)任何事情，所以我要提示風(fēng)險(xiǎn)。

但現(xiàn)實(shí)是，如果我們處于經(jīng)濟(jì)衰退，我認(rèn)為我們正處于經(jīng)濟(jì)衰退，我認(rèn)為2023年將會(huì)是一場(chǎng)相當(dāng)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退。在我看來，嚴(yán)重程度將與2009年相當(dāng)，我不知道是會(huì)更糟一點(diǎn)還是更好一點(diǎn)，但在我看來，嚴(yán)重程度很可能相當(dāng)。

這意味著，任何可酌情考慮的需求，特別是很貴的消費(fèi)需求，將會(huì)降低。

然后，隨著美聯(lián)儲(chǔ)加息，不同尋常的加息，面臨經(jīng)濟(jì)衰退的時(shí)候，你應(yīng)該降息，而不是加息，加息放大了困難，結(jié)構(gòu)性的需求在經(jīng)濟(jì)衰退中顯然會(huì)降低。而且你增大了汽車的有效成本，因?yàn)槿藗儙缀醵际墙桢X買車的。

這樣，你就遭到了雙重打擊，我就是這個(gè)意思。

在這種情況下，一個(gè)明顯的選擇是：你想要增加銷量嗎，為此你將不得不調(diào)低價(jià)格；還是你想以較低的速度增長(zhǎng)，或保持穩(wěn)定？這是一個(gè)選擇。

我傾向于仍然保持增長(zhǎng)。我傾向于，讓我們?cè)诓话压局糜谖ｋU(xiǎn)境地的情況下盡可能快地增長(zhǎng)。這意味著，在經(jīng)濟(jì)衰退期間，利潤(rùn)率將很低，甚至是負(fù)的，只要現(xiàn)金狀況保持良好。

我認(rèn)為從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這仍然是正確的選擇。而且因?yàn)樘厮估€擁有其他汽車公司所不具備的優(yōu)勢(shì)，極其基本的優(yōu)勢(shì)，那就是，汽車可以通過升級(jí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

無可辯駁的是，一輛自動(dòng)駕駛汽車的價(jià)值是一輛非自動(dòng)駕駛汽車的許多倍。即使你在銷售汽車時(shí)的利潤(rùn)率極低，但隨后將其升級(jí)為自動(dòng)駕駛，會(huì)值很多錢。而這一點(diǎn)，是其他汽車公司無法做到的，只有特斯拉能做到這一點(diǎn)。

我堅(jiān)持我的預(yù)測(cè)，長(zhǎng)期而言，特斯拉將成為世界上最有價(jià)值的公司。事實(shí)上，對(duì)于這一點(diǎn)我相當(dāng)有信心。

因?yàn)橛泻芏嗍虑槭俏覠o法控制的，我無法預(yù)測(cè)的是，在這個(gè)過程中，估值會(huì)如何變化。這受制于股票市場(chǎng)上的許多情緒因素，受制于宏觀經(jīng)濟(jì)條件。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，以我最好的猜測(cè)，五年內(nèi)特斯拉可能會(huì)成為世界上最有價(jià)值的公司。

二收購(gòu)?fù)铺睾螅R斯克忽視了特斯拉？

Omar:?是的，我想我絕對(duì)同意埃隆的觀點(diǎn)。我一直在使用FSD beta版，它載著我在洛杉磯四處游走，無需接管。

但我只是為很多人發(fā)聲，埃隆，你指責(zé)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，而我認(rèn)為，很多人都不懂經(jīng)濟(jì)。

你怎么看待這些人說：哦，埃隆買了推特，他不得不賣掉他的股票，他最近沒做什么特斯拉的事，他沒做他的本職工作，而且他的政治推文讓人們掃興倒胃口，他們都在取消他們的特斯拉訂單。這都是他的錯(cuò)，而他卻不承認(rèn)，他只是把問題歸咎于宏觀經(jīng)濟(jì)。

埃隆：好吧，問題在于，如果你看看全球各地的汽車需求，全球幾乎任何地方的需求都有問題，但并不是所有地方的人們都關(guān)心我的政治評(píng)論。

我認(rèn)為，這的確只有很小很小的影響，我確實(shí)不認(rèn)為這是一個(gè)重要因素。

Omar:?沒錯(cuò)，我完全同意。

埃隆：是的，我不認(rèn)為這是一個(gè)重要因素。但我認(rèn)為，大多數(shù)人沒有意識(shí)到 - 我聽起來有點(diǎn)沒完沒了 - 美聯(lián)儲(chǔ)5%左右的利率水平會(huì)帶來多大的影響？如果我們身處通貨緊縮的環(huán)境... 而我認(rèn)為目前的確如此。

12月19日，馬斯克發(fā)起推特投票，讓網(wǎng)友決定他是否應(yīng)該從推特CEO的角色上退下來。約57.5%的投票選擇了“是”。馬斯克說：“一旦我找到某個(gè)足夠愚蠢的人接任，我就將從CEO的角色上退下。我將只負(fù)責(zé)軟件和服務(wù)器團(tuán)隊(duì)。”

Stock Talk Weekly:?埃隆，我想就推特提一個(gè)問題。前幾天，你在推特上說，如果你要卸任首席執(zhí)行官，你將繼續(xù)擔(dān)任軟件和服務(wù)器的負(fù)責(zé)人。

我從2015年起就是特斯拉的投資者，埃隆，從我的角度來看，我認(rèn)為在特斯拉，你的很多卓越表現(xiàn)來自于你的遠(yuǎn)見，和你委派人才的能力。

我想，我的問題是，我并不是說，那些認(rèn)為你并沒在為特斯拉和SpaceX工作的人，我和他們想法一致。我相信你有在工作，我認(rèn)為人們只是通過你的推文獲得了錯(cuò)誤的理解。

話雖如此，為什么在這個(gè)關(guān)頭，你不能把推特的運(yùn)營(yíng)委托給那些你信任的，和你具有同樣愿景的人才，好讓你專注于其他方面的一些重大任務(wù)？

我只是好奇，想聽聽你對(duì)此的看法。

埃隆：正如我在這個(gè)討論開始的時(shí)候說的，我必須短期花上一個(gè)月左右的時(shí)間，把推特瘋狂的成本控制住，否則推特就會(huì)直接走向破產(chǎn)。

目前，這一點(diǎn)基本上已經(jīng)完成了。然后，我還得確保推特的工程引擎能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，否則推特就無法開發(fā)新功能。但從總體上看，推特所需的認(rèn)知負(fù)荷是很低的。它是一個(gè)比特斯拉或SpaceX簡(jiǎn)單得多的問題，簡(jiǎn)單的不可以道里計(jì)。

我想說，它之前需要大約一個(gè)月的高認(rèn)知負(fù)荷；目前，它只需要中等認(rèn)知負(fù)荷；一個(gè)月以后，我認(rèn)為就是低負(fù)荷了。

如果我反思一下，有哪些行動(dòng)是我本可以采取的？有哪些事是我在特斯拉本可以做但卻沒做，可以提升我們的執(zhí)行力的？我真的想不出任何一件事。

Omar：嗯，能聽到你這么說，真的很好。我想，很多投資者都希望能聽到你這么說，重申你對(duì)特斯拉的承諾。我想，我們這些了解你的人都知道，你對(duì)特斯拉的承諾沒有改變，但是，人們?cè)诨ヂ?lián)網(wǎng)上的看法有時(shí)會(huì)相當(dāng)有失偏頗。

三加息對(duì)于汽車需求和公司股價(jià)的沖擊

Jay：埃隆，你能談?wù)勚袊?guó)的問題和對(duì)銷售的展望嗎？

多年來，特斯拉在電動(dòng)車領(lǐng)域的銷售一直在增加滲透率和市場(chǎng)份額。但目前，總體來看，2021年全球汽車銷量為6670萬輛，美國(guó)銷量是1410萬輛。對(duì)于明年，美國(guó)和海外銷量的展望都在下降，而且價(jià)格也在降低。

如你所說，我同意，考慮到價(jià)格，我們正處于汽車行業(yè)的通縮環(huán)境中。

埃隆：是的，客觀如此。

Jay：考慮到銷量，特斯拉能在這種環(huán)境下繼續(xù)增加銷量嗎？還是說它將不得不提供更多的激勵(lì)措施？

目前的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性，你計(jì)劃如何解決這其中一些不在你控制范圍內(nèi)的問題？

埃隆：我實(shí)事求是地告訴你，因?yàn)榻^大多數(shù)的汽車都是融資購(gòu)買的，實(shí)際的高利率相當(dāng)于提升了汽車的價(jià)格。

因此，為了保持需求不變，你將不得不因此降低汽車的價(jià)格，這是你想保持需求不變的情況。如果你想增加需求，你必須進(jìn)一步降低汽車的價(jià)格。這都是《經(jīng)濟(jì)學(xué)101》里的內(nèi)容，也是我們當(dāng)下面臨的情況。

美聯(lián)儲(chǔ)加息如此之猛，讓我大跌眼鏡，他們參考的是過時(shí)的信息。基本上，當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)就像一輛汽車在懸崖公路邊行駛，而美聯(lián)儲(chǔ)是通過查看后視鏡來駕駛這輛車。事實(shí)上，它甚至不是查看后視鏡，而是查看一個(gè)三個(gè)月前對(duì)著后視鏡拍出來的視頻。很明顯，駕駛汽車開在懸崖公路上，這并不是一個(gè)好方法。

他們非常老派和傳統(tǒng)。而且我認(rèn)為，我們會(huì)進(jìn)行硬著陸，這是基于...

嗯，如我所說，你得... 僅供討論，如果無風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)利率高于標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)，而后者顯然是有波動(dòng)的，那還有什么人會(huì)想要持有股票？

Jay：我們?cè)谫?gòu)買債券，我們?cè)谝?1%，12%的收益率購(gòu)買優(yōu)先股。你可以買短期國(guó)債，在座的各位，還有ETF，他們是浮動(dòng)利率工具。

今天，你可以通過非常低風(fēng)險(xiǎn)的證券，輕松獲得百分之大幾，甚至十幾的回報(bào)率，我百分百同意你的觀點(diǎn)，為什么還要購(gòu)買高風(fēng)險(xiǎn)公司的股票？

在這樣的環(huán)境下，我百分百同意你的思考過程。我們并不期望利率永遠(yuǎn)保持現(xiàn)狀，但這是一個(gè)好問題，每個(gè)人都應(yīng)該問問自己。

埃隆：是的沒錯(cuò)，問問可能會(huì)發(fā)生什么。

基于美聯(lián)儲(chǔ)的信號(hào)，很可能，下個(gè)月還要再加息50個(gè)基點(diǎn)。然后，我的猜測(cè)是... 我并沒有杰羅姆·鮑威爾的直線電話，如果有人認(rèn)識(shí)杰羅姆·鮑威爾，請(qǐng)告訴他們停止加息。

^{今年，美聯(lián)儲(chǔ)已加息7次，加息幅度累計(jì)達(dá)425個(gè)基點(diǎn)}

未知：我覺得，只要你真的想，你可以和他通電話的。

未知：我也覺得。

埃隆：他被允許和我通話嗎？

未知：當(dāng)然。

Stock Talk Weekly：我很確定，他可以和你通話。

未知：和商業(yè)領(lǐng)袖通話，完全可以。

Omar：讓我們先安排起來，讓我們安排一次推特空間對(duì)話，這會(huì)是一次重磅對(duì)話。

埃隆：會(huì)很酷。

Stock Talk Weekly：埃隆與美聯(lián)儲(chǔ)在推特上的對(duì)話！

Jay：推特的估值也會(huì)因此暴漲，對(duì)吧？你會(huì)收獲一大批新的聽眾。

埃隆：嗯，這可是關(guān)乎到整個(gè)市場(chǎng)。但正如我所說，加息會(huì)帶來雙重打擊效應(yīng)。

如果你看看股票價(jià)格，更高的利率，將降低所有產(chǎn)品與債務(wù)價(jià)格相關(guān)的公司的盈利能力。例如，汽車是通過租賃和貸款購(gòu)買的，人們會(huì)查看分期付款，因此，更高的利率基本上會(huì)帶來需求和利潤(rùn)率問題。

然后，這顯然也會(huì)降低利潤(rùn)率，然后一般來說，所有股票的估值都會(huì)隨著加息而下降。這就是我所說的雙重打擊效應(yīng)。

這個(gè)情況并不會(huì)永遠(yuǎn)持續(xù)下去。我不知道，希望他們會(huì)看到，好的，加息過度了，然后開始降息。然后，這就會(huì)變成一個(gè)他們以什么速度降息的問題。他們要花多長(zhǎng)時(shí)間，才能讓利率恢復(fù)到合理的水平？

四特斯拉汽車售價(jià)的調(diào)整和毛利率的變化

Stock Talk Weekly：埃隆，你之前提出的關(guān)于加息的觀點(diǎn)，顯然，這會(huì)讓汽車變得更加昂貴。我同意這一點(diǎn)，顯然這是非常基本的概念。

但我很好奇，我們以前討論過這個(gè)問題，我知道Gary以前也提到過這一點(diǎn)，對(duì)于特斯拉推出三萬美元車型，或下一款車型的路徑，你有什么看法？

我記得你上次談到這個(gè)問題的時(shí)候，說你們已經(jīng)擱置了這個(gè)計(jì)劃，你們有沒有重新提出計(jì)劃？你們現(xiàn)在有沒有重新在考慮，特別是在當(dāng)前這種環(huán)境下？

我很好奇。

埃隆：聽著，這不是一個(gè)發(fā)布產(chǎn)品的論壇，但我們顯然想要生產(chǎn)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的汽車。

特斯拉的產(chǎn)品管線非常贊，我認(rèn)為，特斯拉擁有全球所有公司中最令人興奮的產(chǎn)品路線圖。我們將用事實(shí)證明這一點(diǎn)。

Jeff Lutz：埃隆，我在嘗試關(guān)聯(lián)之前的一些討論要點(diǎn)。我擁有特斯拉汽車十年，也投資公司十年了，我在把之前的一些討論要點(diǎn)關(guān)聯(lián)起來。

我看了08，09年的通貨膨脹和經(jīng)濟(jì)衰退。07年，美國(guó)的汽車銷售量是1650萬輛，08年下降到1310萬輛，然后09年又下降到1040萬。07年到09年，美國(guó)的汽車銷量下降了36%。我只查看了美國(guó)的汽車銷量。

然后，估算一下特斯拉今年在美國(guó)銷售的電動(dòng)車占所有汽車的比重，今年將增長(zhǎng)50%，從所有汽車4.7%的滲透率，增長(zhǎng)到7%。在美國(guó)，這是50%的增長(zhǎng)。而在中國(guó)，將同比增長(zhǎng)約100%。

電動(dòng)汽車在所有汽車中占比的這種增長(zhǎng)率，令人難以置信。

而我們沒有考慮的一點(diǎn)是，特斯拉已經(jīng)多次漲價(jià)。就算在最近的幾天里，為了清庫存而推出了激勵(lì)政策，Model Y，我認(rèn)為仍然比2021年四季度初的價(jià)格高19000美元。

美國(guó)特斯拉年末促銷：12月21日-31日之間提車Model 3和Model Y，將享受7500美元的優(yōu)惠，和一萬英里里程免費(fèi)超充。

長(zhǎng)話短說，如果你疊加考慮特斯拉的電動(dòng)汽車增長(zhǎng)率，疊加考慮上一次經(jīng)濟(jì)衰退相當(dāng)糟糕的情況，隨著售價(jià)的大幅上漲，和最近大宗商品價(jià)格的大幅回落，我不會(huì)說大幅回落，但大宗商品價(jià)格開始回落。考慮到所有這些因素，特斯拉是如何定位的？

埃隆：我認(rèn)為特斯拉的定位遠(yuǎn)比其他任何汽車公司都有優(yōu)勢(shì)。

如我所說，汽車能夠通過合適的更新實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，這一點(diǎn)非常關(guān)鍵。這一點(diǎn)非常關(guān)鍵，沒有其他公司能做到這一點(diǎn)。

現(xiàn)狀是，我們的毛利率高于其他任何公司，這給了我們更多的空間，來降低毛利率以維持或增加需求。

那么，這是否意味著在一場(chǎng)類似2009年的經(jīng)濟(jì)衰退中，利潤(rùn)相當(dāng)可觀？

當(dāng)然不，這根本不可能。地球上沒有人，或者說，我和任何人都沒法改變這一點(diǎn)。

五馬斯克會(huì)不會(huì)繼續(xù)減持特斯拉股票？

StockMKTNewz - Evan：好的，我想快速加入這個(gè)談話，非常感謝。

埃隆，我想給你拋出一個(gè)快速的問題，然后我會(huì)把機(jī)會(huì)留給Gerber。然后，我想聽聽Gary的提問，如果他有什么想法的話。

埃隆，我們現(xiàn)在在推特空間上，對(duì)你和推特的長(zhǎng)期發(fā)展來說，推特空間是一個(gè)核心要素嗎？它對(duì)你來說很重要嗎？

埃隆：我認(rèn)為推特空間是一個(gè)很棒的公眾論壇，我認(rèn)為它對(duì)于傳播信息很有幫助。基本上，加入推特空間，然后能夠同時(shí)收到推特的文字評(píng)論，我認(rèn)為這就是推特的優(yōu)勢(shì)所在。

Omar：好的，我可以在這里搞事情嗎？

因?yàn)镽oss Gerber也在聊天室里，Ross一直在說，埃隆的活干的稀爛，他一直缺席，而Gerber想要競(jìng)選董事會(huì)成員。Ross，作為娛樂，你現(xiàn)在是否愿意在這個(gè)空間里出頭幫聽眾們挑戰(zhàn)埃隆？

基金經(jīng)理，馬斯克忠粉Ross Gerber，在推上被老馬懟了以后，接受老馬的建議，連夜復(fù)習(xí)《Securities 101》

Ross Gerber：我根本不是這么說的，我可能是這里所有人中，埃隆最大的忠粉之一。而我也非常感謝他為了特斯拉或SpaceX成功，所做的努力，所獲得的成就。

我只是想要知道，到底發(fā)生了什么，這也是我向特斯拉董事會(huì)提出的唯一要求。我想要支持特斯拉，我懷念你，埃隆。我愛推特，我愛你為推特所做的一切，我百分百的支持。而且我也投資了推特，我還會(huì)追加更多的投資。

但我的確認(rèn)為，有大量的人，他們只是想知道下一步的行動(dòng)計(jì)劃是什么，這種狀況要持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間，你還要再賣出多少股票？這些都是很基本的問題。

埃隆：嗯，至少在18到24個(gè)月之內(nèi)，我將不會(huì)再賣出任何股票，你可以指望我在大概2025年前都不再賣股票了。我之前需要賣掉一些股票，以確保有子彈應(yīng)對(duì)最壞情況。

Ross Gerber：當(dāng)然，我完全理解，但我想要買這只股票，我只是不想第二天就垮掉，明白我的意思嗎？

埃隆：是的，很公平。

我承諾，最近兩年左右我不會(huì)再賣股票。明年不管什么情況，絕對(duì)不會(huì)賣，可能后年也不會(huì)。

我只是以防萬一，在連續(xù)經(jīng)歷了兩次非常嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，我多少有點(diǎn)偏執(zhí)。

Ross Gerber：我完全理解。

Omar：這是個(gè)很好的消息，謝謝你做出這樣的聲明，這很重要。

Ross Gerber：你能再回答我另一個(gè)問題嗎？就你的時(shí)間線而言，你什么時(shí)候會(huì)回到奧斯汀？

埃隆：我上周才回過奧斯汀。但特斯拉仍然主要在灣區(qū)，而我就在灣區(qū)。

這整段時(shí)間，我沒有錯(cuò)過任何一個(gè)特斯拉的重要會(huì)議，我并沒有少做什么。事實(shí)如此。

Ross Gerber：我同意，可能這里有一點(diǎn)公眾認(rèn)知的問題，這就是我的想法，一個(gè)公眾認(rèn)知的問題。

你在推特上做的很多事情，我認(rèn)為的確需要這么做。你知道我對(duì)之前經(jīng)營(yíng)推特的人的感受，而我認(rèn)為，更不用說，你在產(chǎn)品方面做得非常棒，雖然這絕不是一個(gè)容易的任務(wù)。

但我只是覺得人們的看法是，哦，他現(xiàn)在在忙這個(gè)，他就不管那個(gè)了。也許媒體正在這么做，這是該引起你注意的事情。而這種看法，對(duì)于很多人來說就是現(xiàn)實(shí)。

六特斯拉股價(jià)大跌，特斯拉抵御經(jīng)濟(jì)衰退的能力

埃隆：是的，推特顯然就像超級(jí)貓薄荷（譯注：會(huì)讓貓high）。把貓薄荷和可卡因放在一起，這就是推特，貓薄荷可卡因。

任何小事，推特都能上頭條新聞。某些中層管理人員離開推特，頭條新聞！這太荒謬了，任何事情都會(huì)得到額外的關(guān)注。

但確實(shí)，如果說在過去幾個(gè)月中，有什么是我本應(yīng)該可以做的，能有助于特斯拉的執(zhí)行，我真的想不出有什么。我沒有錯(cuò)過任何一個(gè)重要的會(huì)議。我們?cè)谖磥懋a(chǎn)品的開發(fā)上取得了很大的進(jìn)展。

我認(rèn)為，會(huì)出現(xiàn)一些宏觀經(jīng)濟(jì)的戲劇化事件，比人們目前認(rèn)為的要更戲劇化，或比大多數(shù)人認(rèn)為的更戲劇化。這很難精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，經(jīng)濟(jì)預(yù)言總是非常困難。

但如果2009年的局勢(shì)再度重現(xiàn)，所有股票的價(jià)格都會(huì)降低，然后，可以說任何涉及舉債購(gòu)買的股票價(jià)格都會(huì)...?

但去雜貨店買食物，人們?nèi)匀粫?huì)買。但那些舉債購(gòu)買的東西，基本上，住房和汽車是兩個(gè)最大頭，會(huì)不成比例的受到影響。

這就是為什么我一直在強(qiáng)調(diào)，從長(zhǎng)期的角度來看，經(jīng)濟(jì)自有其自然周期。而且坦率地講，經(jīng)濟(jì)衰退遲遲未來。2009年以來，還沒有發(fā)生過嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退，任何意義上的經(jīng)濟(jì)衰退，這令人震驚。已經(jīng)13年了，哇！

經(jīng)濟(jì)周期就是經(jīng)濟(jì)運(yùn)作的規(guī)律，有上升和下降周期，這就是經(jīng)濟(jì)規(guī)律。我們?cè)谀撤N程度上一直拖欠著一個(gè)經(jīng)濟(jì)衰退，

我之前在跟Brett Johnson聊，他是SpaceX的首席財(cái)務(wù)官。他告訴我，他2000年在博通(Broadcom)時(shí)候的故事，博通是一家好公司，產(chǎn)品也很好，它不像Pest.com。

我說，是啊，當(dāng)股票市場(chǎng)出現(xiàn)恐慌時(shí)，是相當(dāng)瘋狂的，即使是高品質(zhì)公司的股價(jià)也會(huì)下降。

然后他說沒錯(cuò)，他在博通時(shí)，股票下跌了97%。

我說，哇，這也太猛了！然后，我記得股價(jià)又反彈創(chuàng)出了新高。

但當(dāng)市場(chǎng)出現(xiàn)極度恐慌的時(shí)候，事情可能會(huì)發(fā)展到荒謬的程度。我不是說情況就一定會(huì)這樣，但這是過去發(fā)生過的事情。這就是為什么我一直鼓勵(lì)人們避免用保證金購(gòu)買股票，避免保證金債務(wù)，因?yàn)槟悴恢拦善笔袌?chǎng)上是否會(huì)出現(xiàn)恐慌。

特斯拉股票(TSLA)從年初高位到周五收盤，今年已跌去接近70%

Ross Gerber：好吧，似乎在經(jīng)濟(jì)衰退之前，我們出現(xiàn)了股市上的恐慌，但似乎市場(chǎng)已經(jīng)明確對(duì)你所說的情況進(jìn)行了定價(jià)。而且我并不反對(duì)你關(guān)于杰羅姆·鮑威爾的觀點(diǎn)，說實(shí)話，我很想推動(dòng)他參與推特空間的對(duì)話。

但我也認(rèn)為，特斯拉有一定程度抵御經(jīng)濟(jì)衰退的能力，因?yàn)橘?gòu)買特斯拉確實(shí)能降低你的生活成本，相對(duì)于購(gòu)買油車而言。我還認(rèn)為，也許你可以證實(shí)這一點(diǎn)，你們的利潤(rùn)率可能在提升，當(dāng)前供應(yīng)鏈和許多大宗商品的價(jià)格正在下降。這可以讓特斯拉降低價(jià)格，在不損害利潤(rùn)率的情況下繼續(xù)銷售更多的汽車。

埃隆：我可以想見，特斯拉將能比其他任何公司更好的經(jīng)受住即將到來的經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴。

如果一家公司是做面包什么的，他們可能相對(duì)會(huì)更能抵御經(jīng)濟(jì)衰退。但與任何生產(chǎn)大型復(fù)雜成品，消費(fèi)者以債務(wù)購(gòu)買產(chǎn)品的公司相比，我認(rèn)為相對(duì)來說，特斯拉的表現(xiàn)會(huì)優(yōu)于其他任何公司。

但這就像，如果你是身處風(fēng)暴的一艘船，即使你是一艘非常大非常棒的船，你仍然會(huì)被暴風(fēng)雨擊垮。

而在成本結(jié)構(gòu)方面，存在著某種程度的滯后效應(yīng)，在供應(yīng)鏈中存在著延遲。供應(yīng)鏈將需要比我們更長(zhǎng)的時(shí)間來降低成本，延遲可能會(huì)長(zhǎng)達(dá)六個(gè)月。

七鋰精煉和陰極精煉業(yè)務(wù)，汽車的成本

Stock Talk Weekly：埃隆，在供應(yīng)鏈方面，我有一個(gè)問題。我自己是鋰金屬的投資者，我知道，你在過去幾個(gè)月里對(duì)鋰的提煉和加工發(fā)表了許多評(píng)論。

從特斯拉的角度來看，你對(duì)今年年底的電池金屬價(jià)格有什么看法？而且，你對(duì)明年的電池金屬價(jià)格有什么看法？

你能評(píng)論一下，價(jià)格會(huì)怎么影響你們嗎，或者有什么特斯拉正在實(shí)施的戰(zhàn)略，可以在電池金屬價(jià)格曲線上提前布局？

埃隆：我再次強(qiáng)調(diào)，我所說的不可盡信，因?yàn)槲也]有...

Stock Talk Weekly：當(dāng)然，我們是請(qǐng)求你作猜測(cè)。

埃隆：如果我有一個(gè)完美的水晶球，那就太棒了，但我并沒有。

電池級(jí)鋰的價(jià)格顯然是瘋狂的，而且它受限于鋰提煉的程度，遠(yuǎn)高于受限于開采的程度。這就是為什么特斯拉正在Corpus Christi建造一座鋰精煉廠，其目的確實(shí)是為了擺脫或減少鋰精煉的瓶頸所在。

基本上，鋰在任何地方都極度常見，它不像石油。石油的分布比鋰更局部化，更稀少，而鋰基本上是無處不在。

Stock Talk Weekly：埃隆，關(guān)于你們正在Corpus興建的設(shè)施，我在鋰的提煉和加工方面做了很多工作，通常來說，這些設(shè)施，即使有最好的資本支持，也需要至少七年的時(shí)間才能達(dá)到最高產(chǎn)能。（老馬：哈哈哈）

你們是否在尋求更短的時(shí)間線？你們是否打破了這個(gè)模式？

埃隆：是的，七年太瘋狂了。我們的目標(biāo)是在兩年內(nèi)讓這家精煉廠達(dá)到一個(gè)合理的產(chǎn)能。

Stock Talk Weekly：嗯，這讓人印象深刻，極度深刻，我相信你們會(huì)在這方面取得進(jìn)展。

這是你們目前考慮的唯一項(xiàng)目嗎，還是有別的？這很多都只是猜測(cè)，只是好奇。

埃隆：嗯，我們也在進(jìn)行陰極精煉，但這很明顯，因?yàn)榫驮诘弥莩?jí)工廠的對(duì)面，有一座巨大的建筑。那座巨大的建筑就是我們正在建造的陰極精煉工廠。

得州超級(jí)工廠旁正在建設(shè)中的陰極精煉工廠，源：electrek, 8月30日

Stock Talk Weekly：太棒了，太棒了。

埃隆：而這顯然是用于鎳基陰極的。

我們正在采取必要的步驟，以實(shí)現(xiàn)極高的汽車產(chǎn)量，電動(dòng)汽車和固定儲(chǔ)能電池組，并且降低我們對(duì)供應(yīng)鏈的依賴。

我認(rèn)為，我們采取了明智的戰(zhàn)略行為。但我認(rèn)為，取決于汽車總需求的變化，特別是明年電動(dòng)汽車的需求，特別是在中國(guó)，他們生產(chǎn)的電動(dòng)汽車最多，我認(rèn)為，我們可能會(huì)看到電池材料的成本有所下降。

八馬斯克是否支持特斯拉回購(gòu)股票？

Jay：埃隆，你之前提到了汽車和住宅的資產(chǎn)價(jià)格難題，這同樣適用于公司，對(duì)嗎？

比方說，如果你考慮一下特許通訊公司(Charter)，它的收益率為10%，但它的債務(wù)利率為7%。過去是4%。

在這種環(huán)境下，企業(yè)回購(gòu)的吸引力不大。你是否同意，對(duì)特斯拉進(jìn)行再投資比回購(gòu)股票更有意義？

埃隆：嗯，我會(huì)說，我們實(shí)際上正在以盡量最快且又不致造成浪費(fèi)的速度使用資本。我們并沒有說，哦，讓我們別在重要的長(zhǎng)期項(xiàng)目上花錢。我剛才提到了鋰精煉廠和陰極精煉廠，它們這對(duì)于長(zhǎng)期的增長(zhǎng)都很重要，我們正在進(jìn)行這些投資。

我不能說得太多，但我們很接近為下一家超級(jí)工廠完成選址了，我們希望在這方面小心謹(jǐn)慎。有很多美好的事情正在發(fā)生。

^{市場(chǎng)猜測(cè)特斯拉下一家超級(jí)工廠很可能位于墨西哥新萊昂州(Nuevo León)}

但我認(rèn)為，聰明的做法是，我們保持非常強(qiáng)大的定位進(jìn)入這次經(jīng)濟(jì)衰退。我們沒有任何債務(wù)，我們有大約200億美元的現(xiàn)金等價(jià)物，這是一個(gè)相當(dāng)棒的可以進(jìn)入風(fēng)暴水域的狀態(tài)。

但我認(rèn)為，我們想確保，讓我們且先看看這些水域的風(fēng)暴有多大。我們討論的是溫和的經(jīng)濟(jì)衰退，適度的經(jīng)濟(jì)衰退，還是嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退？還不知道。

我認(rèn)為我們只是想要保證手里有充足的子彈，然后看看2023年的經(jīng)濟(jì)環(huán)境到底如何。而且，董事會(huì)對(duì)于回購(gòu)的態(tài)度非常開放。

但我們想要保證... 如果進(jìn)行了回購(gòu)，事后卻發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退比2009年更糟糕，這就不是明智之舉。面對(duì)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退，用完現(xiàn)金儲(chǔ)備進(jìn)行回購(gòu)，這就太蠢了。

我們需要看看經(jīng)濟(jì)衰退的情況。如果情況看起來，嗨，從現(xiàn)金的角度來說我們狀態(tài)不錯(cuò)，而股票價(jià)格又低的荒謬，那么，至少我在董事會(huì)里的投票將會(huì)支持回購(gòu)。

這也要取決于董事會(huì)其他成員的意見，但我的投票會(huì)是支持回購(gòu)，一旦我們能夠確定經(jīng)濟(jì)衰退的規(guī)模，并且確保特斯拉是健康的，而我們也沒有花費(fèi)太多現(xiàn)金儲(chǔ)備讓公司處于風(fēng)險(xiǎn)之中。這會(huì)是我擔(dān)憂的點(diǎn)。

九推特和特斯拉的合作？

Omar：嗯，對(duì)于像我這樣熱愛特斯拉，熱愛產(chǎn)品的人來說，當(dāng)特斯拉取得盈利的時(shí)候，我真的很高興。因?yàn)槿绻?018，2019年那時(shí)的狀態(tài)經(jīng)歷這場(chǎng)風(fēng)暴，它就很可能沒法成功脫身。

我們能走到現(xiàn)在，實(shí)現(xiàn)盈利，這真的是管理層的巨大功勞。而我們也不必?fù)?dān)心特斯拉會(huì)在這場(chǎng)風(fēng)暴中倒閉。

Rivian和Lucid這樣的初創(chuàng)公司，它們正在瘋狂地?zé)X，對(duì)他們來說，情況非常糟糕。傳統(tǒng)的汽車制造商，他們的情況也不是很好。

特斯拉正在推出FSD beta版本，總體來說，表現(xiàn)很不錯(cuò)，它們的表現(xiàn)比任何同行都要好。我認(rèn)為，這是你和特斯拉團(tuán)隊(duì)其他成員的巨大功勞。

埃隆：讓我告訴你，特斯拉團(tuán)隊(duì)非常強(qiáng)大。說實(shí)話，用一個(gè)不合時(shí)宜的比喻，特斯拉正火力全開。公司有優(yōu)秀的實(shí)際執(zhí)行力，團(tuán)隊(duì)的表現(xiàn)極其出色。

沃倫·巴菲特有很多很棒的說法，但我猜測(cè)沃倫·巴菲特明年會(huì)買入很多股票。因?yàn)槿绻患夜緭碛蟹浅?qiáng)勁的基本面，而市場(chǎng)卻出現(xiàn)了恐慌，顯然，那正是購(gòu)買股票的好時(shí)機(jī)。

而我堅(jiān)持我的預(yù)測(cè)，特斯拉將成為世界上最有價(jià)值的公司。我非常有信心，這將成為現(xiàn)實(shí)，但我只是無法準(zhǔn)確預(yù)測(cè)從現(xiàn)在到那時(shí)的股票價(jià)格。

Gav Blaxberg：關(guān)于推特和特斯拉的合作，我們都是推特的忠實(shí)用戶，股票市場(chǎng)新聞，我已經(jīng)使用很多年了，我們每周40小時(shí)都在主持推特空間。

當(dāng)收購(gòu)發(fā)生時(shí)，我們很希望，這可以成為特斯拉的協(xié)作聯(lián)盟。特斯拉不花錢營(yíng)銷是出了名的，而現(xiàn)在，我們可以進(jìn)入這個(gè)神奇的社區(qū)。

但當(dāng)然，需要推特先完成一些工作，推特完成了大量的重組。

你有看到什么積極的協(xié)作嗎，未來幾個(gè)月或幾年內(nèi)，有什么可以合作交叉互補(bǔ)的？

^{特斯拉官推，接近1900萬粉絲}

埃隆：嗯，坦率的說，我和特斯拉長(zhǎng)期以來一直使用推特免費(fèi)為特斯拉打廣告（笑）。我的賬號(hào)和特斯拉賬號(hào)在建立特斯拉的知名度，推動(dòng)實(shí)際需求方面一直卓有成效。

可能有一些協(xié)作推特可以有所幫助，也許相對(duì)特斯拉而言更有幫助，當(dāng)然是這樣。

Ross Gerber：埃隆，有沒有辦法把我們的特斯拉賬號(hào)和我們的推特賬號(hào)關(guān)聯(lián)，并加入車機(jī)？

埃隆：是的，我認(rèn)為我們能做到。

Omar：嗯，我認(rèn)為推特應(yīng)該成為特斯拉的社交網(wǎng)絡(luò)。比方說，我想進(jìn)入我的導(dǎo)航系統(tǒng)，然后說好的，我想和Ross見面，導(dǎo)航到這個(gè)餐廳，我們可以看到對(duì)方的位置，類似這樣。

Ross Gerber：而我也可以看到周圍行駛的所有其他特斯拉車主，如果他們?cè)敢夥窒硭麄兊目梢娦浴６椅覀兛梢酝ㄟ^推特這個(gè)應(yīng)用進(jìn)行交流。

埃隆：這是一個(gè)很好的建議，是的，在特斯拉車上增加推特應(yīng)用是合理的。

Omar：是的，我們可以在超充的時(shí)候聽聽推特空間。事實(shí)上，我半小時(shí)之前正在充電。你可以就坐在那里，安逸...

十馬斯克的工作重心

Jay：埃隆，特斯拉是你財(cái)富的最大來源。

當(dāng)談到推特時(shí)，這些想法都很棒，讓像David Sacks這樣的人進(jìn)來幫助你管理推特，是否合理？

有沒有考慮過，你對(duì)哪三個(gè)候選人有興趣，可以讓他們來支持你？這樣，在這次經(jīng)濟(jì)衰退中，你的重心就可以更多地放在特斯拉上。

埃隆：讓我明確一下，我的重心絕對(duì)是......

從根本上說，特斯拉是一頭比推特復(fù)雜得多的猛獸。運(yùn)營(yíng)推特所需要做的事要少得多，它是特斯拉復(fù)雜度的一個(gè)子集。

顯然，推特有服務(wù)器，軟件，手機(jī)App之類的東西，它具有一定的規(guī)模，但它的復(fù)雜性比特斯拉低一個(gè)數(shù)量級(jí)以上。我的注意力將主要放在特斯拉上。

而我認(rèn)為，我仍然可以改善推特的產(chǎn)品，因?yàn)槲医?jīng)常使用它。引導(dǎo)產(chǎn)品，讓它變得越來越好，這是一件很自然的事情，因?yàn)閺?009年開始，我一直在積極使用推特。基本上，要知道哪些事情需要改進(jìn)沒有那么難，然后，給團(tuán)隊(duì)指明方向，指明如何達(dá)成目標(biāo)。

我并不是在輕視推特，但客觀地說，它的復(fù)雜度可能只是特斯拉的百分之十。

^{11月底，馬斯克和推特員工進(jìn)行深夜代碼審查，討論出了2022年版推特架構(gòu)圖}

Omar：對(duì)我們來說是好消息，很多投資者聽到你這么說都很高興。你能加入這個(gè)空間和人們交談，真好！

十一《特斯拉宏圖》第三部分

Stock Talk Weekly：我只想簡(jiǎn)單地問問，關(guān)于特斯拉電力(Tesla Electricity)在得克薩斯州的啟動(dòng)。我也是一位得克薩斯州的居民。

從公用事業(yè)的角度來看，對(duì)特斯拉來說，這可能是相當(dāng)讓人激動(dòng)的額外賽道。如果你想簡(jiǎn)單評(píng)論一下特斯拉電力和它的啟動(dòng)，以及你們對(duì)于特斯拉電力未來前景的展望，就太棒了。

埃隆：當(dāng)然。

特斯拉的遠(yuǎn)大目標(biāo)是加速可持續(xù)能源的發(fā)展。而可持續(xù)能源實(shí)際上有三大支柱，那就是：可持續(xù)能源發(fā)電，主要是通過風(fēng)能和太陽能；然后是儲(chǔ)存這些能源的固定電池組，因?yàn)轱L(fēng)能和太陽能的間歇性；然后是電動(dòng)交通運(yùn)輸。

這些是可持續(xù)能源未來的三大核心支柱。這三個(gè)方面，我們都在努力開展工作。

我覺得對(duì)于大型固定電池組的需求，特別是在公用事業(yè)層面，同樣也在消費(fèi)者層面，對(duì)Powerwall的需求是接近無限的。

意思是說，公用事業(yè)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)是吸引人的，考慮所有因素，只要特斯拉的電池組比尖峰負(fù)載發(fā)電廠更便宜，需求就是巨大的。

^{位于加州Lathrop的特斯拉Megapack工廠。特斯拉Megapack的訂單火爆，目前已經(jīng)排到了2024年三季度。}

Omar：沒有人對(duì)這個(gè)業(yè)務(wù)進(jìn)行估值，是吧？他們給它的估值是零。

埃隆：我不知道，但我不會(huì)把它的估值定為零。

正如我之前所說，我們的確希望每年能生產(chǎn)十多億千瓦時(shí)的電池組，包括固定儲(chǔ)能和車輛的電池組，如果達(dá)不到二十億千瓦時(shí)的話。這些都是很大的數(shù)字。

我最終需要完成《宏圖》第三部分。《宏圖》第三部分純粹是關(guān)于規(guī)模化的，你甚至不會(huì)用美元為單位來考慮問題，你需要用噸位為單位來考慮問題。

比如，需要多少噸的電池組？

從能源的角度來看，人類自我維持的基本限制因素，是每年能生產(chǎn)多少百萬千瓦時(shí)(百萬度電)的電池組？這從根本上決定了人類可以過渡到可持續(xù)能源的速度。

每年能生產(chǎn)多少電池，多少噸位？人類每年可以生產(chǎn)多少百萬千瓦時(shí)的儲(chǔ)能？增長(zhǎng)速度越快，就能越快地實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的未來。

我們粗略估算了一下，讓人類文明過渡到一個(gè)完全可持續(xù)的能源經(jīng)濟(jì)，所需的能量，大約是300太瓦時(shí)(3000億度電)的裝機(jī)容量。其他人可能會(huì)計(jì)算得到不同的數(shù)字，但不會(huì)比這個(gè)數(shù)字高一個(gè)數(shù)量級(jí)，也不會(huì)低一個(gè)數(shù)量級(jí)。

十二科技行業(yè)的失業(yè)問題

Stock Talk Weekly：接下來輪到Monetive，我相信Monetive有一個(gè)很好的問題。Monetive，你舉手有一會(huì)兒了。然后輪到Earl，他也舉手了。

Monetive，你怎么樣？

Monetive：謝謝，Stock。

嘿，埃隆，我想繼續(xù)討論你剛才關(guān)于美聯(lián)儲(chǔ)落后于曲線和過度緊縮的評(píng)論。我在硅谷生活了將近25年多，經(jīng)歷了這里的風(fēng)風(fēng)雨雨。

如果沒什么意外的話，看起來我們正在走向科技公司就業(yè)崗位的大衰退，也可能是白領(lǐng)就業(yè)崗位的大衰退，當(dāng)然還有科技行業(yè)的大幅回調(diào)。

你認(rèn)為數(shù)據(jù)是否會(huì)在最高收入水平上，引起進(jìn)一步的問題自上而下的蔓延？而美聯(lián)儲(chǔ)是否會(huì)看到這一點(diǎn)，并加以考慮？

因?yàn)轱@然，整體而言就業(yè)市場(chǎng)在較低收入水平上是可以的，但在較高水平上，肯定有很多問題。

埃隆：對(duì)不起，有一秒鐘你沒聲音了，能重復(fù)一下這個(gè)問題嗎？

Monetive：很抱歉，我只是說，對(duì)于你之前關(guān)于美聯(lián)儲(chǔ)落后于曲線的觀點(diǎn)，我們正看到，科技行業(yè)出現(xiàn)了最高收入級(jí)別的就業(yè)問題，高薪就業(yè)崗位正以驚人的速度流失。但總體來說，因?yàn)榈投司蜆I(yè)崗位的緣故，就業(yè)市場(chǎng)似乎還不錯(cuò)。

你認(rèn)為在美聯(lián)儲(chǔ)走得太遠(yuǎn)之前，他們會(huì)考慮這個(gè)層面的細(xì)節(jié)嗎？

埃隆：聽著，我不知道，我對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)決策的洞察力是零。

我不認(rèn)識(shí)美聯(lián)儲(chǔ)委員會(huì)的任何一個(gè)人，我不確定我是不是曾經(jīng)與他們交談過，我不知道美聯(lián)儲(chǔ)打算做什么。

我一直對(duì)他們的加息感到驚訝。如我所說，我認(rèn)為他們正在以一種傳統(tǒng)的方式查看數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)有大量延遲。因此，他們是在利用那些陳舊的，不能反映當(dāng)前情況的數(shù)據(jù)來做出決定。這意味著，他們的反應(yīng)將有延遲。

他們以高于原本應(yīng)有的程度進(jìn)行加息，然后，他們可能會(huì)花上比原本更長(zhǎng)的時(shí)間來進(jìn)行降息。這是基于過去的跟蹤記錄。

Jay：在結(jié)構(gòu)性失業(yè)的情況下，這是非常合理的。在沒有開放移民的情況下，有一百萬個(gè)工作崗位是我們無法憑空填補(bǔ)的。

我傾向于同意你的觀點(diǎn)，即這種緊縮的狀況可能會(huì)持續(xù)更長(zhǎng)時(shí)間。而馬斯克，你不是唯一一個(gè)這么說的。我是說，他們是全球頂尖的對(duì)沖基金經(jīng)理。

Tepper今天早上上了電視，過去20年，我從來沒有見過這個(gè)家伙如此沮喪。2010年，他就說了，嘿Q(mào)E1，他投入了全部身家，建立了一個(gè)200億美元的組織。

但是，即使是最好的基金經(jīng)理，預(yù)言家，也沒人知道局勢(shì)將如何發(fā)展。我們所能做的，就是設(shè)想所有的情況，設(shè)計(jì)各種方案，管理風(fēng)險(xiǎn)以爭(zhēng)取最好結(jié)果。

十三媒體平臺(tái)新主人下場(chǎng)肉搏的悖論

Earl of FrunkPuppy：嘿，感謝。你好，埃隆，我是長(zhǎng)期股東，第一次加入對(duì)話，我有一個(gè)小問題。

在此之前我想指出，當(dāng)你把Floki放在青蛙里的時(shí)候(?)，特斯拉股價(jià)超過300美元。我不知道這是否相關(guān)，但你可能想要考慮一下，以再次振作股價(jià)。

說回我的問題，我一直是一個(gè)狂熱粉絲，很多人跟我類似，可能更自由一些，對(duì)于我們的特斯拉很有激情，為我們的特斯拉感到驕傲。

而在接管推特，和你做出其中一些評(píng)論的過程中，我們中的一些人感覺仿佛被剝奪了權(quán)利。我們?nèi)匀皇侵覍?shí)粉絲，仍然是股東，但有些神奇的東西卻正在失去。

例如，我有一個(gè)女兒，還有一個(gè)變性的孩子，他們倆對(duì)于我們的特斯拉總是非常興奮。我們?nèi)ベI了一輛Model X，而現(xiàn)在他們對(duì)它的感覺有點(diǎn)復(fù)雜。

這并不一定和你所說的有直接關(guān)系，但你的一些意見或引起的關(guān)注，比如“代詞”或類似的話題，看著這些情況發(fā)生，我很難過，所以我試著發(fā)聲。

^{馬斯克12月11日發(fā)推稱：“我的代詞是起訴/福奇”。這里的代詞指的是性別代詞。}

我并不能改變什么，但作為一名股東，我確實(shí)擔(dān)心我們是否正在疏遠(yuǎn)某些人群，不僅僅是極左的人群，也包括像我這樣的中立人群。

不斷增加的政治話題和爭(zhēng)議，讓我們的特斯拉失去了一點(diǎn)光環(huán)。

我確實(shí)賣掉了我的Model 3，但這主要是因?yàn)槲易≡诎⒗辜樱覀內(nèi)鄙俪潆姌叮乙惨a(bǔ)充反饋一下這個(gè)問題。

我仍然是忠實(shí)粉絲，如我所說，仍然持有股份，仍然喜歡開著我們的特斯拉兜風(fēng)，但我只想知道，在你承接推特這個(gè)大活的時(shí)候，是否考慮過這個(gè)問題。

埃隆：嗯，我是說，我不會(huì)只為了提升股票價(jià)格而壓制我的觀點(diǎn)。類似這樣的事情，我是不會(huì)做的。

Ross Gerber：嗯，我認(rèn)為他說的不是這個(gè)，埃隆。

我認(rèn)為，當(dāng)你擁有一家媒體資產(chǎn)，人們會(huì)期望持有人保持中立。《華爾街日?qǐng)?bào)》是魯伯特·默多克所有的，他并不撰寫評(píng)論文章，盡管我們都知道這是他的觀點(diǎn)。

埃隆：哈哈哈哈...

Ross Gerber：我認(rèn)為，如果持有人有個(gè)人觀點(diǎn)的話，就會(huì)把人們嚇跑。

我不認(rèn)為你的觀點(diǎn)是極端的，但媒體的很多人看到了你的發(fā)言，而當(dāng)客戶讀到的時(shí)候，壓根就不是你說的那樣。而且我認(rèn)為，的確存在著巨大的感知差異，但這也并非是由你的真實(shí)信念驅(qū)動(dòng)的，而僅僅只是因?yàn)槟阏f了什么。

我認(rèn)為，某種程度上來說，這幾乎是一個(gè)陷阱，一個(gè)兩敗俱傷的陷阱。而我討厭看到人們陷入這樣的困境。

Omar：埃隆，你不討厭變性人，對(duì)吧？

埃隆：不，當(dāng)然不，坦率地說，我一般不會(huì)討厭任何人。

但是，讓我不爽的是，人們會(huì)使用代詞并隨意評(píng)判他人。事實(shí)上，對(duì)我來說，我感覺很多東西都只是允許人們成為混蛋的擋箭牌。道德?lián)跫疲皇墙o了他們一個(gè)成為混蛋的借口，這讓我不爽。

Earl of Frunk：是的，我明白。

但我認(rèn)為，在媒體上很容易發(fā)生這樣的事，看起來你似乎在打壓一個(gè)邊緣化群體。

比如，我的孩子只想要在學(xué)校里使用他們的代詞，然后，一位非常富有，非常受歡迎的人對(duì)于代詞發(fā)表了一通言論，但他的言論被故意混淆了。我認(rèn)為，你只是在談?wù)撃切┤耍掝}被故意混淆了。然后，人們把這看作一個(gè)更廣泛的問題，這變成了你對(duì)變性人持負(fù)面態(tài)度。

十四推特投票，和機(jī)器人問題

Stock Talk Weekly：好的，讓我們繼續(xù)下一個(gè)話題。Gary和Chuck都舉手了。我們先請(qǐng)Gav提問，他舉手了，然后是Gary。

Gav Blaxberg：我只有一個(gè)簡(jiǎn)單的問題，埃隆。

因?yàn)橥铺厣蠌V泛使用投票功能，同樣，我們也是推特的忠實(shí)用戶，我們喜歡這個(gè)能有機(jī)會(huì)參與重大決策的想法。我的全部收入都來自推特。

基于此，關(guān)于投票有幾種不同的方法。有人認(rèn)為，這些投票是用來鏟除機(jī)器人的嗎？當(dāng)然，也有一些投票是你用來遵從結(jié)果的。

有一條推文說，投票可能只會(huì)對(duì)推特藍(lán)V用戶開放。我有點(diǎn)好奇，這些重大的決定將由投票來決定嗎，你能澄清一下嗎？

這些投票是否可信？你們是否有系統(tǒng)來鏟除潛在的機(jī)器人攻擊？然后，這些投票是對(duì)所有人開放，還是只對(duì)推特藍(lán)V用戶開放？

埃隆：我想，這是一個(gè)可以展開辯論的話題。

投票的挑戰(zhàn)在于，也許它可以對(duì)經(jīng)過推特驗(yàn)證的賬戶，或者對(duì)所有人開放。對(duì)所有人開放的挑戰(zhàn)在于，只要花極少的錢就能購(gòu)買一個(gè)機(jī)器人軍隊(duì)。

一個(gè)機(jī)器人不到一分錢。不需要多少錢，你就可以讓一萬或十萬機(jī)器人參與投票，并改變投票的結(jié)果。這取決于某人有多大的動(dòng)力使用機(jī)器人軍隊(duì)來改變投票結(jié)果。

然后，你會(huì)經(jīng)常看到幾乎肯定是處于對(duì)立面的機(jī)器人軍隊(duì)。兩方都有機(jī)器人軍隊(duì)，而他們都在試圖將投票結(jié)果推向某一方向。

因此，為了讓投票不要有太多機(jī)器人和噴子參與，我認(rèn)為我們必須把它限制在經(jīng)過驗(yàn)證的用戶群中。否則，顯然欺騙系統(tǒng)的成本太低了。

^{reCAPTCHA是一項(xiàng)免費(fèi)的Google服務(wù)，通過區(qū)分人類用戶和自動(dòng)機(jī)器人來保護(hù)網(wǎng)站免受垃圾郵件和濫用}

Jay：埃隆，有沒有一個(gè)類似于日內(nèi)交易的簡(jiǎn)單方法，踢掉機(jī)器人？

reCAPTCHA驗(yàn)證碼是一個(gè)基本的方法，我不是一名專業(yè)的工程師。但類似于日內(nèi)交易系統(tǒng)，踢出所有用戶，讓他們重新登錄。使用reCAPTCHA或類似的功能，隨著時(shí)間的推移把這些機(jī)器人踢出平臺(tái)。

埃隆：嗯，我是說，機(jī)器人這個(gè)詞也許不一定正確，因?yàn)橛胁煌某潭取?/p>

對(duì)于純粹自動(dòng)化的情況，reCAPTCHA會(huì)有一些價(jià)值。雖然，現(xiàn)有的人工智能已經(jīng)發(fā)展到了... 它肯定可以發(fā)展到能比人類更好解讀reCAPTCHA驗(yàn)證碼的程度，而不是更差。reCAPTCHA的價(jià)值隨著時(shí)間的推移正在減少。

還有一種情況，他們實(shí)際上不是機(jī)器人，他們是人。某人在某個(gè)地方有一個(gè)倉(cāng)庫，那里有10000部手機(jī)，100個(gè)人，每人操作100部電話。這不是機(jī)器人，而且他們都可以進(jìn)行reCAPTCHA驗(yàn)證。

有很多這樣的事發(fā)生，事實(shí)上，只要谷歌一下，你就可以在互聯(lián)網(wǎng)上看到這種圖片。我想要說，沒有什么簡(jiǎn)單的方法能解決這個(gè)問題。真的很困難，這就是為什么他們使用機(jī)器人和噴子。機(jī)器人很便宜，噴子也很便宜，噴子農(nóng)場(chǎng)。

我認(rèn)為，要想有一個(gè)高質(zhì)量的投票，必須要經(jīng)過驗(yàn)證。而這種驗(yàn)證得讓機(jī)器人或噴子的成本增加一個(gè)數(shù)量級(jí)以上。如果目前的成本是一個(gè)噴子投票一分錢，那么，如果他們需要支付8或10美元，你就相當(dāng)于把成本提高了一萬倍，哦對(duì)不起，一千倍，大致如此。這就讓欺騙的難度大大增加了。

我得回去工作了，各位，回去照看工作。

多人：謝謝你的到來，謝謝你的時(shí)間，埃隆。謝謝埃隆，真的很感謝。

十五特斯拉FSD beta V11版本

埃隆：我想我的臨別贈(zèng)言是，前方是暴風(fēng)雨，但那之后就會(huì)雨過天晴（笑）。

Stock Talk Weekly：多來參加我們的推特空間吧。人們喜歡聽你說話，從感情上來說這樣真好。多來參加我們的推特空間吧，我們會(huì)確保給你提一些難題和簡(jiǎn)單問題的組合。

Omar：(FSD)V11版本什么時(shí)候發(fā)布，你的最佳猜測(cè)是什么？

埃隆：嗯，我們希望（嘆氣），希望能在今年年底前發(fā)布。

我們內(nèi)部正在有限的進(jìn)行11.2版本的測(cè)試，可能是11.3？

（發(fā)布）很快，不會(huì)太遠(yuǎn)了，大概只有幾天了。

^{從老馬的語氣和描述來看，V11的推出大概率要至少跳票一次}

Omar：很好，這很讓人激動(dòng)。

嗯，當(dāng)前的版本也很棒，它一直在載著我兜風(fēng)，大部分時(shí)間都不需要接管。

埃隆：是的，V11版本的關(guān)鍵在于，有一系列的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)從架構(gòu)上來說優(yōu)于10.69版本，但它們有更大的改進(jìn)空間。

autopilot一直在經(jīng)歷一系列的局部最大值。當(dāng)你走出局部最大值時(shí)，首先會(huì)下降，然后才會(huì)上升。

V11版本的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)要好得多，但需要時(shí)間來打磨細(xì)節(jié)。

目前，我開車時(shí)極少進(jìn)行人為干預(yù)。令人驚訝的是，我開啟autopilot的絕大多數(shù)行程都是零干預(yù)的。這是一個(gè)好兆頭。

Omar：Chuck，在他走之前你有什么要說的嗎？

Chuck Cook：嗨，埃隆，謝謝你能來。我想說，首先，感謝你們致力于解決困難的問題，比如無保護(hù)左轉(zhuǎn)。

很多困難的問題還會(huì)需要付出這么多的努力嗎？這些問題會(huì)整體得到解決嗎？

我知道V11版本是一個(gè)很好的例子。我很好奇，他們是不是必須為那些極端案例投入那么多的精力？還是說這是一個(gè)很好的例子，說明了工程師們?nèi)绾瓮ㄟ^工作，創(chuàng)造一個(gè)解決方案，同時(shí)適用于仿真和現(xiàn)實(shí)世界？

埃隆：這將是我最后的回答。

隨著每一個(gè)新的架構(gòu)，新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)都比上一版更通用。實(shí)際上，它最終能夠解決的，不僅僅是擴(kuò)大的無保護(hù)左轉(zhuǎn)問題，而是最終解決了一大堆問題。

事實(shí)上，隨著每一個(gè)主要版本的迭代，解決現(xiàn)實(shí)世界問題的方法也越來越通用化。而據(jù)我所知，在現(xiàn)實(shí)世界人工智能方面，特斯拉絕對(duì)是最強(qiáng)的，而且我們的進(jìn)步速度也越來越快。

很高興和你們交談，我期待著將來再跟你們聊。

Omar：非常感謝你的時(shí)間，埃隆。太感謝了，祝好，感謝！

本文來源：瓦礫村夫，原文標(biāo)題：《馬斯克最新深度分享：加息，經(jīng)濟(jì)衰退，股價(jià)暴跌，需求問題，個(gè)人工作重心》

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關(guān)鍵詞： 經(jīng)濟(jì)衰退 這是一個(gè)