高價(jià)股，對(duì)于新股市場從來就是一場挑戰(zhàn)！

2023年的第二周，新股市場將迎來年內(nèi)年內(nèi)發(fā)行價(jià)最高的新股綠通科技的上市考驗(yàn)。

此前新股已經(jīng)保持在兔年的里的“上市不敗”（全部超過發(fā)行價(jià)），但發(fā)行價(jià)幾倍于此前的綠通，能否延續(xù)這個(gè)紀(jì)錄，頗值得觀察。

【資料圖】

跨過去，則一馬平川，之后相當(dāng)長時(shí)間能維持強(qiáng)勢表現(xiàn)。

跨不過去，則兔年的“不敗戰(zhàn)績”則會(huì)就此戛然而止。

無論如何，未來一周都是新股市場的關(guān)鍵一周。

兔年新股依舊不敗

過去一周，A股7只新股上市，首日收盤依舊保持不破發(fā)的良好紀(jì)錄。

從首日表現(xiàn)來看，創(chuàng)業(yè)板華人健康領(lǐng)跑，漲幅超過55％，北交所的艾能聚收盤漲幅達(dá)46.82％。

此外，四川黃金、多利科技均達(dá)到44％漲幅限制，納睿雷達(dá)、潤普食品則小幅收漲。

截至目前，上述7只新股最新價(jià)較發(fā)行價(jià)均有著不同程度的上漲，僅艾能聚出現(xiàn)了盤中破發(fā)的情況，打新收益依舊相對(duì)樂觀。

年內(nèi)最高價(jià)新股3月6日上市

根據(jù)新股發(fā)行安排，接下來一周，年內(nèi)發(fā)行價(jià)最高的新股綠通科技將登陸創(chuàng)業(yè)板。

綠通科技的表現(xiàn)，或可成為打新市場的“風(fēng)向標(biāo)”。

綠通科技的發(fā)行價(jià)高達(dá)131.11元/股，是今年以來發(fā)行價(jià)最高的新股。

它的發(fā)行市盈率為73.75倍，高于參考行業(yè)市盈率的43.97倍。其募集資金總額為22.93億元，相比項(xiàng)目募投資金4.05億元，超募了18.88億元。

資料顯示，綠通科技是國內(nèi)高爾夫球車等場地電動(dòng)車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，截至2022年上半年，公司出口高爾夫球車等場地電動(dòng)車數(shù)已占據(jù)我國總出口量的32.86%，成為國內(nèi)高爾夫球車等場地電動(dòng)車領(lǐng)域龍頭。

最近3年，綠通科技的營收分別為5.58億元、10.17億元和14.71億元，歸母凈利潤分別為5212.86萬元、1.27億元和3.12億元。公司預(yù)計(jì)2023年一季度營收變動(dòng)-3.11%至3.35%，凈利潤變動(dòng)9.70%至20.67%，扣非凈利潤變動(dòng)9.66%至20.85%。

另有細(xì)分龍頭開啟打新

綠通科技的表現(xiàn)，或可成為濤濤車業(yè)的打新“風(fēng)向標(biāo)”。

濤濤車業(yè)同在“汽車”細(xì)分領(lǐng)域，是一家專注于戶外休閑娛樂兼具短途交通代步功能的汽動(dòng)車、電動(dòng)車及其配件、用品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的高新技術(shù)企業(yè)。

汽動(dòng)車主要包括50cc~300cc排量段的全地形車和50cc~250cc排量段的摩托車；電動(dòng)車主要包括電動(dòng)滑板車、電動(dòng)平衡車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車等。

濤濤車業(yè)主要產(chǎn)品已通過了美國EPA、CARB、CPSC以及歐洲的e-mark、CE等認(rèn)證。公司擁有完善的銷售渠道，在美國、加拿大以及歐洲等國家或地區(qū)建立起包括自有網(wǎng)站及第三方電商平臺(tái)、批發(fā)商、零售商在內(nèi)的線上線下多渠道銷售網(wǎng)絡(luò)，并與沃爾瑪、亞馬遜、TARGET等國際零售商業(yè)巨頭形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系。

業(yè)績方面，2020-2022年，濤濤車業(yè)分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入13.86億元、20.18億元、17.66億元；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤2.18億元、2.43億元、2.06億元。

根據(jù)初步預(yù)測，2023年1-3月，濤濤車業(yè)歸屬于母公司股東的凈利潤為3250.00萬元至3800.00萬元，較2022年1-3月同比增加13.46%至32.66%。

典型家族企業(yè)

濤濤車業(yè)成立于2015年，是一家年輕的公司。

不過，從其背景來看，其背后的經(jīng)營者是一個(gè)家族。

招股書顯示，濤濤車業(yè)是一家典型的民營家族企業(yè)——曹氏家族。

濤濤車業(yè)的實(shí)際控制人為曹馬濤，其創(chuàng)業(yè)資本來自其祖父曹桂成的贈(zèng)與。

曹桂成是曹家崛起的第一代。自70年代開始經(jīng)商，先后通過經(jīng)營家禽貿(mào)易、戲裝加工及銷售、爐具加工及銷售等業(yè)務(wù)形成了財(cái)富積累。

1985年至1995年，曹桂成長子曹躍進(jìn)創(chuàng)立了永康縣后吳機(jī)械廠，經(jīng)營五金鑄造生意。2006年，曹躍進(jìn)成立濤濤集團(tuán)（原名濤濤實(shí)業(yè)），專注于高端安全門領(lǐng)域。曹桂成曾參與濤濤集團(tuán)的經(jīng)營活動(dòng)，早期經(jīng)商積累的資金也用于濤濤集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營。

2015年，曹桂成贈(zèng)與其孫曹馬濤（曹躍進(jìn)之子）2850萬元，加上濤濤集團(tuán)150萬元的出資，成立了濤濤車業(yè)。

雖然是曹桂成贈(zèng)與，但作為成立時(shí)間較長的民營家族企業(yè)，曹桂成、曹躍進(jìn)、馬文輝等家族資金客觀上存在與濤濤集團(tuán)資金混同的情形。

為避免可能損害濤濤集團(tuán)債權(quán)人利益，并徹底明確該等資金的性質(zhì)以避免可能存在的爭議或不同理解，對(duì)于曹桂成贈(zèng)與曹馬濤的2850萬元作為設(shè)立發(fā)行人的出資款來源于濤濤集團(tuán)等主體的事項(xiàng)，曹馬濤也為此作出承諾：

“承諾于2022年12月31日以前，通過自籌資金或取得分紅款方式，將曹桂成所贈(zèng)與資金2850萬元支付至濤濤集團(tuán)，用以替換曹桂成從濤濤集團(tuán)取得的同等金額資金，任何情況下也無需濤濤集團(tuán)再予以償還該筆資金。同時(shí)，愿以個(gè)人名下（除發(fā)行人股權(quán)）的資產(chǎn)，以2850萬元為限承擔(dān)償還責(zé)任?！?/p>

2022年7月25日，曹馬濤已履行上述承諾，將2850萬元轉(zhuǎn)至濤濤集團(tuán)。

競爭力仍要提升

濤濤車業(yè)提及，隨著對(duì)北美、歐洲等國際市場開拓力度的加大，將面臨更大的全球市場競爭壓力。

目前，全地形車、電動(dòng)滑板車、電動(dòng)平衡車及摩托車等產(chǎn)品的市場競爭手段趨于多元化，不僅包括常規(guī)的產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和售后服務(wù)上的競爭，也包括品牌推廣、貿(mào)易政策推動(dòng)及利用、專利訴訟等競爭手段。

濤濤車業(yè)稱，國際知名全地形車生產(chǎn)企業(yè)和電動(dòng)滑板車、電動(dòng)平衡車和摩托車大型生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)和資金實(shí)力雄厚，具有較強(qiáng)的競爭力。與其相比，公司在品牌建設(shè)、業(yè)務(wù)規(guī)模、研發(fā)設(shè)計(jì)水平等方面仍存在差距。若公司未能及時(shí)把握市場需求變化，提升產(chǎn)品創(chuàng)新能力和售后服務(wù)質(zhì)量，有效加大市場開拓力度，可能難以維持和提高目前的 市場競爭優(yōu)勢，進(jìn)而對(duì)公司的競爭地位、市場份額和利潤造成不利影響。

還有5只新股待申購

接下來一周（3月6日-3月10日），還有5只新股啟動(dòng)申購，分別為北交所雅達(dá)股份，上交所彩蝶實(shí)業(yè)、宿遷聯(lián)盛，創(chuàng)業(yè)板宏源藥業(yè)、泓淋電力。

具體新股發(fā)行安排如下：

附圖：2023年3月6日至2023年3月10日新股申購一覽表

雅達(dá)股份：智能電力監(jiān)控產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及電力監(jiān)控系統(tǒng)集成服務(wù)。

彩蝶實(shí)業(yè)：滌綸面料、無縫成衣和滌綸長絲的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售及染整受托加工業(yè)務(wù)。

泓淋電力：電源線組件和特種線纜的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

宏源藥業(yè)：有機(jī)化學(xué)原料、醫(yī)藥中間體、原料藥及醫(yī)藥制劑研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

宿遷聯(lián)盛：高分子材料防老化助劑及其中間體的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。

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關(guān)鍵詞： 高爾夫球車 電動(dòng)滑板車 全地形車