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IEA將在今年年底前針對鋰、鎳、鈷等電動汽車原材料出臺成員國進口指導(dǎo)意見。

據(jù)日經(jīng)新聞周日報道，國際能源署（IEA）將于2023年年底之前推出電動汽車原材料進口指導(dǎo)意見，旨在限制其成員國對可再生能源關(guān)鍵原材料單一供應(yīng)商的依賴程度。

鋰、鎳、鈷等電動汽車原材料都將是IEA的行動目標，IEA將限定成員國的總體采購水平，IEA成員內(nèi)部供應(yīng)的最低百分比也將被確定。IEA制定這些標準是響應(yīng)G7集團要求。

IEA主要由發(fā)達國家在20世紀70年代的石油危機后建立。超過50%的參與者是歐盟成員國，還有日本、美國、韓國、英國和澳大利亞等國家。

以歐盟而言，其79%的鋰來自智利，63%的鈷來自剛果。到2030年的目標是將對一個國家的依賴減少到消費的65%以下，并將成員國內(nèi)部的供應(yīng)增加到至少10%。

為了防范中斷的風(fēng)險，成員國將探索聯(lián)合采購。為了減少對特定國家的依賴，它還將考慮由幾個成員國在另一個資源豐富的國家進行聯(lián)合投資，并促進供應(yīng)鏈的建立，以確保穩(wěn)定供應(yīng)。

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