現在，石油和天然氣約占阿曼出口收入的 60%，國內天然氣占該國發電量的 95% 以上。

今年6月22日，阿曼氫能公司(Hydrom) 已簽署協議，開發兩個各100 億美元的綠色氫項目。Hydrom 是阿曼能源開發公司的子公司，該組織是應蘇丹的要求于 2020年12 月成立的，專注于發展該國的能源行業。?

第一份協議，由POSCO-ENGIE (MESCAT Middle East DMCC) 財團與其他財團合作伙伴簽署，其中包括三星工程公司、泰國國家石油公司 PTTEP、韓國公用事業公司韓國東西電力公司和韓國南方電力公司。

另一項綠色氫交易是與Hyport Duqm財團簽訂的。該財團由總部位于比利時的國際承包商和開發商DEME以及阿曼能源公司OQ 組成。?

這兩個項目的年產能預計將達到25萬噸綠色氫或相當于6.5GW的可再生能源。

6月初，Hydrom簽署了三項協議，授予阿曼第一個綠色氫區塊，總投資預計將超過200億美元。

中東的綠氫潛力

中東具有成為未來綠色氫出口中心的獨特地位。它不僅受益于豐富的資源來大規模生產綠氫，而且還具有向西歐和東北亞主要需求中心出口氫的優越條件。

盡管人們對中東成為氫能強國的潛力很感興趣，并且該地區宣布了很多氫能項目，但尚未公布全面的戰略，盡管大多數國家正在制定自己的氫能計劃。

綠氫領域最大的阿拉伯投資者有哪些？除了埃及與阿曼以外，以下是一些對綠色氫表現出興趣并有潛力成為該領域重要投資者的著名阿拉伯國家：

阿拉伯國家擁有豐富的可再生能源，特別是太陽能和風能。這些資源提供了可持續且豐富的電力來源，可用于通過電解生產綠色氫氣和氨。

此外，還有地理優勢，因為阿拉伯國家戰略性地位于具有有利可再生能源發電地理條件的地區。廣闊的沙漠、強風和陽光明媚的氣候使這些國家成為大型可再生能源項目的理想選擇，然而，由于以沙塵暴為代表的惡劣氣候條件也會影響光伏發電的效率。

一條穿越地中海的管道將中東和北非地區豐富的氫氣供應輸送到歐洲，聽起來有些異想天開，而且成本效益低，但一項新的研究發現，這樣的項目是可行的。

根據全球咨詢公司AFRY 管理咨詢公司的一項具有里程碑意義的研究，通過深海管道將歐洲與中東低碳氫供應連接起來，這個項目不僅可行，而且可以釋放該地區巨大的綠色能源潛力。

擬議的管道將從卡塔爾出發，穿過沙特阿拉伯和埃及，經地中海進入歐洲，然后分布在中歐國家。

報告指出：“目前圍繞從海灣向歐洲出口氫氣及其合成產品的討論，主要圍繞船舶運輸，但通過散裝運輸可能不是最有效的。”

管道配置每年可以運輸約250萬噸綠氫和藍氫，成本約為每公斤1.2 歐元。這意味著從2030年開始，海灣地區生產商的初始潛在 (LCODH) 銷售價格為每公斤 2.7 歐元，長期來看將降至每公斤 2.3 歐元左右。

為了得出這一數字，研究人員計算了280億歐元的資本支出和7年的建設時間框架，在40年的使用壽命內，每年的管道成本略高于30億歐元。

報告還指出，利用中東和北非豐富的可再生能源和天然氣儲量，通過建設更多相同性質的管道，可以顯著擴大運輸能力。

考慮到技術參數和可行性（特別是深海段）以及其他經濟和地緣政治因素，該研究提出了一條從卡塔爾北油田天然氣生產中心拉斯拉凡最東點開始的3,400公里路線，然后穿過陸地到達利雅得，并繼續沿著紅海路線到達 NEOM。然后，該管道將穿越海底進入埃及，并在塞得港離開西奈半島。

該公司的另外一份報告稱，到2050年，全球綠氫市場規模將達到7000億美元，中東綠色氫市場將在未來幾十年出現大繁榮。

中東國家已經圍繞綠氫展開競爭。沙特和阿聯酋都將自己定位為領跑者。去年，沙特阿拉伯宣布與德國建立戰略性綠色氫發展聯盟，以生產、加工、使用和運輸清潔氫，這代表著沙特阿拉伯在增加綠色氫產量方面邁出的一大步。

在阿聯酋，一個綠色氫項目已于2021年在迪拜穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆太陽能公園落成。該項目與迪拜電力和水務局、2020 年迪拜世博會和西門子能源合作，是第一個太陽能驅動的綠色氫能項目中東和北非地區的制氫設施。

同樣在阿聯酋，能源政策制定者與荷蘭聯手推動氫能研究和努力。

沙特阿拉伯的超級項目NEOM 是重大綠氫投資案例。該項目于今年5月完成了8 億美元的融資，用于生產綠色氫基氨。該交易涉及法液空以商定的價格購買綠色氨，為期30年。?

推動綠色氫能的同時，中東北非地區連續兩年舉辦了最大的氣候活動。2022年，埃及主辦了《聯合國氣候變化框架公約》締約方會議（UNFCCC）（COP 27），今年阿聯酋將主辦COP 28，將環境主題置于該地區經濟和政治議程的首要位置。

本文作者：傳心，來源：趕碳號科技，原標題：《13000億！中東北非五國的綠氫野心，正創造下一個石油時代！》