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10月15日，隨著平陸運河企石樞紐上閘首右線最后一扇門葉吊裝到位，企石樞紐人字門吊裝工作全部完成，標志著企石樞紐正式轉入人字門附件及機電設備安裝階段，為后續的無水調試、有水調試創造有利條件。

平陸運河企石樞紐人字門吊裝現場。

企石樞紐共需安裝8扇人字門，其中上閘首4扇，單扇重約296噸、高11.6米；下閘首4扇，單扇重達978噸、高36.4米。人字門采用分節制造工藝，每節重約100噸，吊裝作業由500噸和350噸履帶式起重機配合完成，實現高精度定位。

平陸運河企石樞紐人字門吊裝完成。

企石樞紐是平陸運河第二座梯級樞紐，承擔著調節上下游水位落差、保障船舶平穩通行的重要功能。人字門作為船閘運行的核心部件，其安裝精度與質量直接關系到船閘的運行效率。面對單節門葉近百噸的吊裝難題，平陸運河建設管理團隊嚴格執行高于國標、嚴于行標的建設標準，確保每節門葉對接誤差控制在毫米級。

（本文圖片均由平陸運河集團提供）

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