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大眾汽車(VWAGY.US)周二表示，未來五年的投資支出將提高到1800億歐元(約合1930億美元)，用于電池生產(chǎn)、中國市場的數(shù)字化軟件和擴大其在北美的業(yè)務(wù)等領(lǐng)域。其中近70%的投資支出將用于電氣化和數(shù)字化軟件，高于上一個五年支出計劃的56%。

這家歐洲最大的汽車制造商正在加緊努力挑戰(zhàn)特斯拉(TSLA.US)在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。該公司首席執(zhí)行官Oliver Blume在一份聲明中表示：“我們已經(jīng)制定了明確而雄心勃勃的目標，并采取了必要的決定來簡化流程。”“今年將是執(zhí)行戰(zhàn)略目標和加速整個集團進展的決定性一年。”

自去年9月上任以來，Oliver Blume一直面臨著披露更多戰(zhàn)略重點的壓力。此前他專注于解決該公司混亂的軟件推送問題，并審查成本高昂的項目。

大眾汽車在周一宣布，計劃在加拿大建造一座電池工廠，將于2027年開始生產(chǎn)，用于為電池電動汽車生產(chǎn)可持續(xù)的統(tǒng)一電芯。這是該公司在歐洲以外的第一家電池工廠。該公司正尋求在關(guān)鍵的美國市場快速擴張，其舉措包括在南卡羅萊納州投資20億美元的新電動汽車工廠。

大眾汽車將投資支出的增長歸因于在電池方面的努力，其中包括在歐洲的六座工廠、以及確保電動汽車電池原材料。大眾汽車表示，到2030年，該公司的PowerCo電池業(yè)務(wù)預(yù)計將產(chǎn)生超過200億歐元的銷售額。

大眾汽車還表示，對內(nèi)燃機技術(shù)的投資將在2025年達到頂峰，然后開始下降，該公司正在努力實現(xiàn)到2030年全球純電動汽車銷量占50%的目標。據(jù)悉，該公司致力于在2030年底之前推出超過25款新電池電動汽車車型。

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