（原標(biāo)題：滿(mǎn)幫2021年財(cái)報(bào)：全年?duì)I收46.6億元增長(zhǎng)80.4%，未來(lái)注重公路物流市場(chǎng)）

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》（上海，記者 張洋洋）訊，周二美股盤(pán)前，互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)滿(mǎn)幫集團(tuán)對(duì)外發(fā)布了2021年第四季度及全年業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，滿(mǎn)幫GTV（總成交額）達(dá)2623億元，同比增長(zhǎng)50.9%；全年總營(yíng)收46.6億元，同比增長(zhǎng)80.4%。2021年第四季度GTV為695億元，同比增長(zhǎng)22.1%；四季度營(yíng)收創(chuàng)新高達(dá)14.3億元，同比增長(zhǎng)68.1%。

非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下，2021年第四季度調(diào)整后凈利潤(rùn)為2.43億元，同比增長(zhǎng)64.2%；2021年調(diào)整后凈利潤(rùn)為4.5億元，同比增長(zhǎng)60.3%。

貨運(yùn)收入近40億元 履約率驅(qū)動(dòng)GTV

具體到各項(xiàng)業(yè)務(wù)，貨運(yùn)匹配服務(wù)在2021年第四季度收入為12.29億元，較2020年同期6.618億元增長(zhǎng)85.7% 。2021年全年，該項(xiàng)服務(wù)收入為39.469億元，同比增長(zhǎng)102.7% 。滿(mǎn)幫稱(chēng)，增長(zhǎng)主要來(lái)自貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)服務(wù)以及交易傭金的快速提升。

增值服務(wù)上，2021年第四季度為2.004億元，去年同期為1.885億元，2021年全年為7.101億元，去年同期為6.338億元，主要?dú)w因于信貸解決方案和其他增值服務(wù)收入的增加。

運(yùn)營(yíng)層面，財(cái)報(bào)顯示滿(mǎn)幫核心運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)持續(xù)增長(zhǎng)。四季度履約訂單數(shù)3480萬(wàn)單，同比增長(zhǎng)41.6%，全年達(dá)1.28億單，同比增長(zhǎng)78.8%。

滿(mǎn)幫首席財(cái)務(wù)官蔡翀?jiān)陔娫?huà)會(huì)中表示，四季度平臺(tái)的履約效率顯著提升，履約率作為GTV增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)因素由去年同期的約21%提升至本季度的約26%，上升近5個(gè)百分點(diǎn)。

用戶(hù)端數(shù)據(jù)亦穩(wěn)步增長(zhǎng)，這在一定程度上表明了用戶(hù)粘性。四季度發(fā)貨貨主月活157萬(wàn)，同比增長(zhǎng)20.6%。過(guò)去12個(gè)月履約活躍司機(jī)達(dá)354萬(wàn)。平臺(tái)貨主會(huì)員的12個(gè)月留存率以及響應(yīng)訂單的司機(jī)次月留存率均保持在85%左右。

履約效率提升和高用戶(hù)粘性體現(xiàn)出平臺(tái)服務(wù)能力的提升和用戶(hù)體驗(yàn)的優(yōu)化。據(jù)財(cái)報(bào)披露，報(bào)告期內(nèi)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)為老用戶(hù)提頻、流失用戶(hù)和存量新用戶(hù)的激活。

加大生態(tài)治理 保障用戶(hù)權(quán)益

2021年四季度以來(lái)，滿(mǎn)幫持續(xù)在交易服務(wù)保障和生態(tài)治理上加大投入，進(jìn)一步保障司機(jī)和貨主的雙方權(quán)益。

在服務(wù)保障方面，2021年滿(mǎn)幫成立了客戶(hù)體驗(yàn)事業(yè)部，上線了“全能保障”計(jì)劃，將用戶(hù)權(quán)益保障提升到戰(zhàn)略高度。

財(cái)報(bào)披露，僅2021年四季度，滿(mǎn)幫就累計(jì)向14萬(wàn)用戶(hù)提供了賠付保障，共計(jì)賠付1600多萬(wàn)元。為協(xié)助司機(jī)追討運(yùn)費(fèi)，滿(mǎn)幫成立了100余人的專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)加大追討力度，同時(shí)通過(guò)第三方法律援助、專(zhuān)案打擊等手段累計(jì)協(xié)助司機(jī)追回運(yùn)費(fèi)11.7萬(wàn)筆，共計(jì)2.5億元。

生態(tài)治理方面，四季度滿(mǎn)幫在部分地區(qū)上線了貨主信用體系，基于貨主行為和用戶(hù)評(píng)價(jià)等大數(shù)據(jù)綜合對(duì)貨主信用分級(jí)，進(jìn)行分層管理，為司機(jī)匹配更優(yōu)質(zhì)的貨主與貨源。后續(xù)還將啟動(dòng)司機(jī)信用體系建設(shè)，促進(jìn)規(guī)范服務(wù)、增強(qiáng)優(yōu)質(zhì)司機(jī)權(quán)益。

推進(jìn)數(shù)字化 注重公路物流市場(chǎng)

在隨后的投資人電話(huà)會(huì)中，關(guān)于滿(mǎn)幫將如何走好2022年的進(jìn)階之路，滿(mǎn)幫董事長(zhǎng)兼CEO張暉表示，“我們將繼續(xù)專(zhuān)注于推進(jìn)貨運(yùn)物流的數(shù)字化進(jìn)程，我們相信這是我們行業(yè)發(fā)展的未來(lái)。因此，我們將加強(qiáng)變現(xiàn)能力，開(kāi)拓新的商業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)，以支持滿(mǎn)幫的長(zhǎng)期健康發(fā)展。與此同時(shí)，會(huì)著力加大內(nèi)部研發(fā)投入和持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，以創(chuàng)造滿(mǎn)幫更好的成長(zhǎng)空間，同時(shí)也將推動(dòng)中國(guó)‘雙碳’目標(biāo)的完成。最后，會(huì)更關(guān)注物流體系完善與網(wǎng)絡(luò)安全，加快形成滿(mǎn)幫安全、高效、覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)”。

在生態(tài)布局方面，滿(mǎn)幫將注意力放在了公路物流市場(chǎng)的垂直細(xì)分領(lǐng)域，滿(mǎn)幫在本次財(cái)報(bào)中披露四季度其投資了一家國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的面向工程機(jī)械、特種運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)力撮合平臺(tái)。滿(mǎn)幫首席財(cái)務(wù)官蔡翀表示“未來(lái)我們的重心還是要繼續(xù)搭建并完善我們的物流生態(tài)，向平臺(tái)化、全品類(lèi)、全鏈條的方向發(fā)展”。

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