根據(jù)上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)，截至8月18日，電池級碳酸鋰均價22.5萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰均價21.1萬元/噸；電池級氫氧化鋰(56.5%國產(chǎn)粗顆粒)均價20.9萬元/噸，工業(yè)級氫氧化鋰均價19萬元/噸。三元材料方面，523多晶、523單晶、622多晶、811多晶(動力型)均價分別報每噸18.2，19.8，20.15，23.65萬元。期貨方面，廣期所碳酸鋰主力(2401合約)周五收盤價為每噸19.6萬元，該合約持倉為2.42萬手。

機(jī)構(gòu)觀點：

西南證券本周建議：8 月初部分車企率先開啟新一輪降價，在供給增多壓力下， 車企“以價換量”在延續(xù)，短期板塊行情承壓。投資機(jī)會方面，建議關(guān)注業(yè)績增長確定性強(qiáng)以及在北美及周邊布局從而有望享受今年美國電車高增長紅利的優(yōu)質(zhì)汽車零部件標(biāo)的，比如特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)的;此外，建議關(guān)注復(fù)蘇預(yù)期確定性高 的重卡與汽車輪胎板塊優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。

(相關(guān)資料圖)

財通證券本周建議：乘用車:行業(yè)景氣度有所回落，乘用車銷量同比下降;商用車:行業(yè)景氣度回落，重卡銷量環(huán)比下降，重卡出口持續(xù)高增長;汽車零部件:隨著行業(yè)新車上市，整車銷量逐步企穩(wěn)，零部件產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)或出現(xiàn)分化，重點關(guān)注特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈; 經(jīng)銷商:行業(yè)庫存增加，庫存預(yù)警指數(shù)位于枯榮線之上;兩輪車:行業(yè)進(jìn)入旺季，景氣度復(fù)蘇向上。

宏觀事件：

(1)海南印發(fā)《新能源汽車推廣方案》

海南省相關(guān)部門近日印發(fā)《海南省新能源汽車推廣中長期行動方案(2023-2030年)》。 《方案》明確要以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為發(fā)展方向，著力新能源汽車應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)協(xié)同;到 2025 年，海南全省將累計推廣新能源汽車超50萬輛，新增新能源汽車占比超過60%，總體車樁比在2.5:1以下;到2030年，海南全省將累計推廣新能源汽車超150萬輛，新能源汽車保有量占比超過45%，總體車樁比在2:1左右。

(2)乘聯(lián)會：高端車型銷售提升明顯

財聯(lián)社消息。8月14日，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1-7月，5萬元以下車型銷量占比目前僅3.2%，主要是微型電動車的銷量貢獻(xiàn)；5萬-10萬元傳統(tǒng)車型銷量下滑與新能源車增長抵消后，銷量份額僅有16.3%，仍偏低；10萬-15萬元銷量份額為33.2%。此外，高端車型銷售提升明顯，30萬元以上銷量份額為14.4%.

(3)上半年全球新能源車銷量同比增長33.6%

財聯(lián)社消息。8月 17 日，咨詢機(jī)構(gòu)TrendForce發(fā)布新能源車銷量分析報告，2023年上半年全球新能源車總銷量546.2萬輛，同比增長33.6%。其中，第二季度全球新能源車銷量 303 萬輛，年增 42.8%，占當(dāng)季整體汽車銷量14.4%。

行業(yè)新聞：

(1)美國汽車巨頭面臨勞動力成本上漲

蓋世汽車消息。美國工會漲薪要求下，福特、通用和 Stellantis成本或增 800億美元。美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)提出的一系列合同要求將使底特律汽車三巨頭的勞動力成本每年增加450億至800億美元，并威脅到它們未來的生存能力。UAW 提出的一系列合同要求包括為其成員加薪40%以上，為所有工人提供養(yǎng)老金，增加退休人員的醫(yī)療福利，以及在不減少工資的情況下減少工作時間。

(2)舊金山全天候無人駕駛出租車即將上線

財聯(lián)社消息。美國加州批準(zhǔn)通用、Alphabet旗下子公司在舊金山提供全天候無人駕駛出租車服務(wù)。美國加州公用事業(yè)委員會(CPUC)已批準(zhǔn) Cruise 和 Waymo 在舊金山提供每周 7 天、每 天 24 小時的無人駕駛出租車(RoboTaxi)收費(fèi)服務(wù)。Cruise 為通用汽車旗下子公司， Waymo 為 Alphabet 旗下子公司。

(3)日本擬對電池和芯片生產(chǎn)實施稅收減免

財聯(lián)社消息。日本擬將向那些提高國內(nèi)半導(dǎo)體和電動汽車電 池生產(chǎn)的企業(yè)提供稅項減免。經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省將從 2024 年 4 月開始尋求修訂稅則，目標(biāo)是 加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)安全和支持脫碳。

公司動態(tài)：

(1)寧德時代推出超充電池

8月16日，寧德時代發(fā)布了神行超充電池。據(jù)了解，這是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池，能達(dá)到“充電10分鐘、續(xù)航400公里”的超充速度，同時還擁有700公里以上的續(xù)航里程。

在業(yè)內(nèi)看來，神行超充電池的出現(xiàn)，可以有效緩解新能源車主的續(xù)航焦慮問題，使純電汽車的充電效率與燃油車加油效率相差無幾。長安汽車董事長朱華榮表示，神行超充電池讓新能源汽車補(bǔ)能效率接近燃油車水平。

(2)特斯拉再度降價1.4萬元

8月14日，特斯拉中國宣布，即日起，ModelY長續(xù)航版起售價從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元，ModelY高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元。同時，官方還推出Model3現(xiàn)車限時保險補(bǔ)貼政策，2023年8月14日(含)至2023月9日30日(含)，下訂Model3后輪驅(qū)動版現(xiàn)車并完成交付，且通過合作保險機(jī)構(gòu)購買相應(yīng)車險，可享補(bǔ)貼8000元。

(3)比亞迪方程豹首款車型豹5正式亮相

8月16日，方程豹品牌首款量產(chǎn)車豹5將正式亮相，新車隨后將于成都車展期間發(fā)布。豹5采用全新混動非承載式結(jié)構(gòu)，使用CTC底盤電池一體化技術(shù)、DMO越野專用混動系統(tǒng)以及云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)。方程豹后續(xù)還會推出豹3，豹8以及跑車車型。

二級市場

關(guān)鍵指標(biāo)

產(chǎn)業(yè)鏈估值

毛利凈利

ROE與ROA

原材料價格

1、鋰化合物現(xiàn)貨價格

碳酸鋰(99.5%電池級/國產(chǎn))價格趨勢

廣期所碳酸鋰主力合約本周分時圖

2、正極材料及原輔料價格

3、天然石墨現(xiàn)貨價格

4、電解液價格

電解液(三元動力用)價格趨勢

電解液(磷酸鐵鋰用)價格趨勢

關(guān)鍵詞：