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嶺南春意早，南粵萬象新。

在這個春天，廣東處處展現著百舸爭流、千帆競發的新局面。癸卯兔年首個工作日舉行的廣東省高質量發展大會，為全省進一步推進高質量發展指明了方向。作為廣東省經濟發展的“排頭兵”，國資國企力量在全省高質量發展的大局中發揮著重要作用。

據廣東省國資委，2022年前三季度，廣東省屬國資國企資產總額2.32萬億元，同比增長7%，營收4845.9億元，同比增長19%，利潤總額240.31億元，凈利潤177.17億元。如此龐大的體量仍能保持高速增長，殊為不易。

高質量發展既要增量，也要提質。近些年，廣東國資國企重點投向軌道交通、高速公路、機場、航運、能源、水務等領域，以及新一代電子信息、綠色石化、裝備制造、生物醫藥、新能源、新材料等產業，不斷加大國有資本對公共服務領域的有效供給。

如今，國企改革“三年行動”已收官，國資國企將在“深化改革”上持續發力。2023年廣東省政府工作報告提及，將實施國資國企高質量發展專項行動，推進戰略性重組和專業化整合，加快國有經濟布局優化和結構調整，推動國有資本和國有企業做強做優。

迎接全新局面，廣東國資國企動能磅礴，后勁十足。站在春天的起跑線上，踏上新征程，廣東國資國企責無旁貸、當仁不讓。

活力強：改革循序漸進，扎根市場化

善戰者必求之于勢。國企國資的改革不能一蹴而就，更應該乘風而起、順勢而為。

2022年11月29日，廣東省屬國企建工集團控股上市公司粵水電(行情002060,診股)（002060.SZ）發行股份購買資產并募集配套資金重大資產重組項目獲證監會批復。建工集團成為廣東省首家整體上市的省屬企業，上市公司的營收占比超過集團的90%。

粵水電重組是國企改革的冰山一角，大量國企通過重組激發了活力，提高效率，提升了市場競爭力。通過資產重組，更多資產被納入上市公司體系內，做大了上市公司的國資力量。

這是廣東省屬企業向資產化邁進的重要一步。據了解，廣東省國資委還將繼續推動符合條件的企業實現集團整體上市或主業資產上市，做強做優做大上市平臺。廣東越來越多的國資國企正在擁抱資本市場，積極參與市場化競爭中。

對國企而言，上市不是結果，只是手段。借力資本市場，國企可以進一步完善治理體制，激發內生動力，并通過增資擴股、并購重組等方式，擴大融資渠道，改善資產結構。如今，國資國企已成為推動資本市場健康發展的重要力量。在這個過程中，國企改革和資本市場雙向賦能、相互成就。

“雖然國有控股上市公司數量不及上市公司總量的一半，但從總市值、總利潤、分紅等數據看，國有控股上市公司堪稱中國資本市場高質量發展的基石和穩定器。”中國上市公司協會會長宋志平表示。

而在二級市場之外，國資國企早已是投資市場不可或缺的重要力量。國資國企手握充裕現金，思路清晰，目標明確。相比短線資金，國資國企的投資更具長線思維，致力于支持產業的可持續發展。

在投資領域，深圳市創新投資集團（以下簡稱“深創投”）有著“掃地僧”的美譽。據深圳市國資委數據，深創投目前管理各類資金總規模4309億元，投資企業數量、投資企業上市數量均行業領先，已投資企業1400余家，累計投資金額約905億元，其中238家投資企業分別在全球17個資本市場上市。

深創投累計為深圳培育獨角獸企業17家，引導46家已投企業以設立子公司或總部搬遷的方式在深圳落地，切實“反哺”深圳經濟。深創投也因此成為國有創投公司市場化的典型樣本。

越來越多的國資背景投資基金進入到市場，助力項目落地。2022年10月，廣州科技創新母基金出資50億元，重點投向以原創性技術、關鍵核心技術產業化為投資方向的子基金；珠海國資國企參與設立廣東省航空產業基金，首期規模50億元，推動航空產業各項要素在廣東省及珠海市聚集。

從投資到上市，廣東國資國企正在從多個維度借力資本市場，激發內生動力。國資國企改革正向縱深邁進，推進市場化國企改革，提高國企活力和效率，將會是國資國企高質量發展的重要一環。

動力足：錨定新賽道，落子大項目

春天已至，嶺南處處馬不停蹄，力爭步步領先。

高質量發展跑出廣東速度，高效成為提質增量的重要一環。在召開全省高質量發展大會的同時，各大企業同步行動起來，一批批優質項目落地開花。1月30日，中國人工智能（廣州）產業園項目在廣州破土動工。與此同時，廣州港(行情601228,診股)、廣州發展(行情600098,診股)、廣州產投、廣州工控、廣州輕工、廣州人才集團等市屬國企投資項目也在廣州各處同步開工。據了解，第一季度市屬國企開工簽約等項目共45個，投資總額1020億元，涉及基礎設施、現代產業、城市更新、社會民生等領域。

錨定新賽道，以大項目為抓手，廣東不斷儲備發展動能。2023年開年，廣州、深圳、東莞、茂名等地的重大項目紛紛開工建設，為今年全省譜寫高質量發展新篇章定下了主基調。

眾多項目中，孚能科技(行情688567,診股)30GWh新能源電池基地項目吸睛無數。據了解，該項目計劃投資約100億元，。項目預計2025年正式投產，屆時年產值近200億元，能夠滿足約10萬輛新能源汽車電池安裝需求。這也是廣州近年來最大的新能源汽車零部件落地項目之一。

據相關負責人介紹，項目落地后，將快速提升本地電池制造體量規模，并帶動一批新能源電池上下游配套產業來穗投資，助力廣州解決新能源汽車產業“整強零弱”痛點，提升新能源汽車產業集群集成能力。

大手筆投資的信心來自對賽道的篤定。近些年新能源行業風起云涌，上下游產業鏈仍蘊藏著大量的產業機遇。而作為“制造業當家”的廣州，也早已把智能網聯與新能源汽車作為廣州八大萬億級產業鏈之一。

2022年，廣州汽車產量超310萬輛，連續四年居全國城市之首。但在汽車零部件產業、鋰電池產業等關鍵領域仍有巨大補足空間。利用市場化的手段“補鏈強鏈”，市場主體的國企最有發言權。

在廣東省高質量發展大會上，廣州市屬國企廣汽集團(行情601238,診股)董事長曾慶洪表示，2023年，廣汽集團將力爭實現營收超1萬億元，同時不斷布局新能源產業鏈，提高產業鏈核心競爭力。“2023年廣汽集團已批準項目（含在建）279項，計劃總投資773.8億元，2023年計劃投資207.8億元，同比增長6%。”曾慶洪表示。

潛力大：既是“壓艙石”，也是“孵化器”

時移世易，惟改革不變。在國企改革“三年行動”已收官的當下，國資國企高質量發展之路也迎來了新的機遇和挑戰。疫情陰霾仍未散去，全球經濟復蘇乏力，局部沖突和動蕩頻發。在不確定的環境下，唯有以足夠的底氣堅守本心，才能挺過狂風驟雨。

廣東屹立不倒的底氣來自哪里？不難發現，廣東國資國企家底厚，成色也足。2022年廣東省國資“成績單”尚未公布，但廣州、深圳兩地的市屬國資“成績單”令人驚喜。廣州國資總額已突破6萬億元，2022年前11月全市國企營收1.03萬億元，同比增長10.2%。深圳國資總資產突破5萬億元，比年初增長8.3%；全年實現營業收入1.1萬億元、同比增長25.7%。

乘風破浪時，國資國企是是廣東省經濟的“壓艙石”。在國計民生、產業引領、公共服務等重點領域，國資國企力量從未缺席。1-11月，廣州市屬國企工業板塊企業營收、利潤同比分別增長15.7%和19.6%，先進制造業企業營收規模占比達40%。

在關鍵時期，國資國企既要“壓住艙”，也要為可持續發展謀新路。據深圳市國資委，2022年，深圳市屬的天使母基金投資初創項目671個、培育“潛在獨角獸”企業114個；市屬擔保企業累計為13萬家次企業提供融資支持超2萬億元；高效運營1000億元民營企業平穩發展基金，累計為473家民營企業提供股權、債權流動性支持達679億元。在此過程中，深圳市國資國企起到了高質高效的產業支撐作用，為深圳市穩住了工業經濟的基本盤。

2023年伊始，國資國企作為全省經濟的“排頭兵”，應當跑出加速度，沖在第一線。根據廣東省“十四五”規劃，到“十四五”末，全省國有企業資產規模、營業收入、利潤總額實現大幅增長，省屬企業資產規模基本實現翻番，力爭全省10家左右企業進入世界500強、25家左右企業進入中國500強。

如今，高質量發展的沖鋒號已然吹響，廣東國資國企，奮楫正當時。

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