阿爾特(300825)12月01日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)了投資者關(guān)心的問題。

投資者：董秘您好，請(qǐng)問公司為上汽通用五菱混動(dòng)車型量產(chǎn)DHT產(chǎn)品，適用于插混車型嗎?或者是否可改造用于插混車型？和比亞迪的Dmi相比，有成本或者油耗優(yōu)勢(shì)嗎？謝謝

阿爾特董秘：尊敬的投資者您好。DHT產(chǎn)品與發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電控等共同構(gòu)成混動(dòng)系統(tǒng)。公司DHT產(chǎn)品是國內(nèi)首個(gè)采用電磁離合器的DHT產(chǎn)品，無需改造即可適用于插混車型。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)具有以下特點(diǎn)：響應(yīng)迅速，遠(yuǎn)低于液壓離合器響應(yīng)時(shí)間；離合器結(jié)構(gòu)簡單、可靠、成本低；無油泵耗能、無多片離合器摩擦損失，效率高。因此，公司DHT產(chǎn)品在成本、效率等方面相對(duì)于同類產(chǎn)品（而非整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)）具有一定優(yōu)勢(shì)。油耗是個(gè)綜合性指標(biāo)，受到多因素影響，不適宜將混動(dòng)系統(tǒng)中的部分模塊與整個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)在整車油耗層面進(jìn)行直接對(duì)比。感謝關(guān)注！

(資料圖片僅供參考)

投資者：特斯拉Semi新能源商用車已經(jīng)上市，請(qǐng)問貴公司在新能源商用車領(lǐng)域的布局？

阿爾特董秘：尊敬的投資者您好，公司在新能源商用車領(lǐng)域的布局主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：（1）在研發(fā)方面：新能源商用車研發(fā)是公司固有業(yè)務(wù)之一，公司已掌握商用車平臺(tái)相關(guān)的多項(xiàng)核心技術(shù)，多年來持續(xù)與國內(nèi)頭部商用車企業(yè)有業(yè)務(wù)合作，近年來陸續(xù)有新能源商用車研發(fā)項(xiàng)目承接；（2）在零部件方面：公司5月份點(diǎn)火成功了新一代V6發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠同時(shí)兼顧傳統(tǒng)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)與新能源混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，汽油、天然氣、甲醇、氫氣等均可作為燃料，為高動(dòng)力需求的商用車新能源化提供了良好的支撐；（3）在投資方面：公司發(fā)起設(shè)立了具備整車能力的滑板底盤科技公司壁虎科技，并與寧德時(shí)代、地上鐵等共同對(duì)壁虎科技進(jìn)行了增資，滑板底盤技術(shù)在新能源商用車領(lǐng)域的應(yīng)用具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，壁虎科技將基于數(shù)字化的滑板底盤在新能源商用物流車領(lǐng)域率先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化實(shí)踐。感謝您的關(guān)注！

投資者：貴公司借助壁虎科技，是否進(jìn)軍新能源物流車商用車領(lǐng)域？未來前景如何呢？

阿爾特董秘：尊敬的投資者您好，新能源商用車研發(fā)是公司固有業(yè)務(wù)之一，公司認(rèn)為商用車電動(dòng)化變革是重要的趨勢(shì)，且除動(dòng)力形式轉(zhuǎn)變外，智能化、數(shù)字化在新能源商用車領(lǐng)域也將得到深度應(yīng)用。感謝您的關(guān)注！

投資者：請(qǐng)問貴公司的V6發(fā)動(dòng)機(jī)特種車輛訂單是否有新的進(jìn)展？

阿爾特董秘：尊敬的投資者您好，相關(guān)項(xiàng)目正常推進(jìn)中，目前暫無可披露的重大進(jìn)展，感謝您的關(guān)注！

投資者：請(qǐng)問貴公司的股東人數(shù)為多少？

阿爾特董秘：尊敬的投資者您好，公司將在定期報(bào)告中披露截至報(bào)告期末的股東人數(shù)，或者嚴(yán)格核實(shí)股東身份后按照相關(guān)規(guī)定告知。如需查閱公司股東人數(shù)信息,請(qǐng)您向公司提供有效持股證明及身份證明等書面證明文件,公司經(jīng)核實(shí)股東身份信息后將及時(shí)按照規(guī)定予以反饋。投資者持有公司股份的書面證明文件一般由開戶券商出具。如需查詢，請(qǐng)將上述證明文件發(fā)送到公司郵箱：info@iat-auto.com，我們將及時(shí)處理并回復(fù)您的郵件。感謝您的關(guān)注！

阿爾特2022三季報(bào)顯示，公司主營收入6.78億元，同比下降19.95%；歸母凈利潤9425.21萬元，同比下降33.5%；扣非凈利潤1.13億元，同比下降18.73%；其中2022年第三季度，公司單季度主營收入1.68億元，同比下降28.68%；單季度歸母凈利潤1704.15萬元，同比下降55.35%；單季度扣非凈利潤2810.18萬元，同比下降27.51%；負(fù)債率22.82%，投資收益1570.07萬元，財(cái)務(wù)費(fèi)用887.4萬元，毛利率37.88%。

該股最近90天內(nèi)共有4家機(jī)構(gòu)給出評(píng)級(jí)，買入評(píng)級(jí)4家；過去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價(jià)為14.1。近3個(gè)月融資凈流入8358.75萬，融資余額增加；融券凈流入0.0萬，融券余額增加。根據(jù)近五年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，阿爾特（300825）行業(yè)內(nèi)競爭力的護(hù)城河較差，盈利能力良好，營收成長性一般。財(cái)務(wù)相對(duì)健康，須關(guān)注的財(cái)務(wù)指標(biāo)包括：應(yīng)收賬款/利潤率。該股好公司指標(biāo)3星，好價(jià)格指標(biāo)2.5星，綜合指標(biāo)2.5星。（指標(biāo)僅供參考，指標(biāo)范圍：0 ~ 5星，最高5星）

阿爾特（300825）主營業(yè)務(wù)：整車及整車平臺(tái)全流程研發(fā)、核心零部件研發(fā)制造、新能源智能化平臺(tái)開發(fā)

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